油價(jià)節(jié)節(jié)攀升,車主都抱怨養(yǎng)不起車了,但省城的電動(dòng)汽車4S店卻在偷著樂(lè):來(lái)咨詢購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車的市民多了,店里的電話一天到晚響不停。然而現(xiàn)實(shí)情況卻是,雖然市民渴望擁有一輛電動(dòng)汽車,但他們目前卻很難下決心將其買(mǎi)回家。實(shí)際上,自去年11月以來(lái),省城僅有一輛電動(dòng)汽車正式掛牌。

　　□文/片　本報(bào)記者　趙文竹　實(shí)習(xí)生　許盼

　　油價(jià)破“七”　有人考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車

　　隨著春節(jié)前后兩次油價(jià)上調(diào),省城93號(hào)汽油的價(jià)格已經(jīng)突破7元/升。而去年11月濟(jì)南第一輛電動(dòng)汽車正式掛牌上路,讓不少對(duì)油費(fèi)精打細(xì)算的市民開(kāi)始考慮是否購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車來(lái)替代普通汽車作為代步工具。

　　“我的車在市區(qū)開(kāi)百公里12升油都不行,油價(jià)這個(gè)漲法的話,何必一棵樹(shù)上吊死?以后電動(dòng)汽車應(yīng)該是個(gè)最好的選擇。”日前,在愛(ài)卡社區(qū)山東論壇,網(wǎng)友“新帕王”發(fā)起的關(guān)于電動(dòng)汽車的討論帖,已經(jīng)吸引了十幾頁(yè)上百條回復(fù)。不少市民也跟“新帕王”一樣,開(kāi)始考慮是否應(yīng)該購(gòu)買(mǎi)一輛電動(dòng)汽車?然而電動(dòng)汽車的質(zhì)量如何?去哪充電?電池壽命如何,是不是需要經(jīng)常更換?眼下,市民對(duì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車的顧慮還是不少。

　　“在市區(qū),電動(dòng)汽車的功能應(yīng)該完全能滿足要求,而且明顯更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。”9日,“新帕王”在電話中告訴記者,他最近一直在了解國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的發(fā)展,并且考慮買(mǎi)一輛電動(dòng)汽車在市區(qū)內(nèi)開(kāi),而出遠(yuǎn)門(mén)則還用自己以前的汽車,“出遠(yuǎn)門(mén)開(kāi)電動(dòng)汽車肯定不行,不過(guò)作為家里第二輛車,應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇。”

　　首家4S店　來(lái)看車和咨詢的多起來(lái)

　　去年11月濟(jì)南第一輛電動(dòng)汽車正式掛牌上路,而銷售這款電動(dòng)汽車的濟(jì)南中諾新能源公司也正式開(kāi)店試營(yíng)業(yè),成為省城首家專營(yíng)電動(dòng)汽車的4S店。

　　“畢竟是新鮮事物,一開(kāi)始能敢于‘吃螃蟹’的人還不算多。”中諾新能源銷售店的負(fù)責(zé)人郭恒衛(wèi)介紹,剛開(kāi)業(yè)的時(shí)候來(lái)的人比較少,但隨著春節(jié)前后兩次油價(jià)的上漲,來(lái)店里咨詢電動(dòng)汽車的人明顯增加,每天大約能有30人,咨詢電話更是響個(gè)不停,“大家考慮的主要問(wèn)題就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,100公里12度電,也就6塊多錢(qián),花費(fèi)差不多是用油的1/9。”

　　“從去年底到現(xiàn)在已經(jīng)賣出10輛了。”郭恒衛(wèi)說(shuō),他們售出的電動(dòng)汽車都是限速在60公里/小時(shí)以下的,價(jià)格在四五萬(wàn)元。而速度可以達(dá)到120公里/小時(shí)的電動(dòng)汽車,由于濟(jì)南沒(méi)有列入補(bǔ)貼城市,價(jià)格比較貴,要十幾萬(wàn)元一輛。

　　郭恒衛(wèi)表示,購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車的多是一些對(duì)新鮮事物接受力比較強(qiáng)的年輕人,有的也是家里已經(jīng)有了一輛車,買(mǎi)電動(dòng)汽車主要是在市區(qū)上下班用。

　　而據(jù)濟(jì)南市車管所有關(guān)人員介紹,目前正式掛牌的電動(dòng)汽車全市還是只有去年11月份的一輛,還沒(méi)有其他車輛申請(qǐng)。而這輛掛牌的電動(dòng)汽車就停在上述4S店的門(mén)口。

　　顧慮不少　市民難下決心買(mǎi)回家

　　“估計(jì)還得過(guò)一陣再買(mǎi)。”網(wǎng)友“新帕王”說(shuō),他在考察一番后,還是沒(méi)下決心立刻購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車,他一方面擔(dān)心電動(dòng)汽車充電不夠方便,另一方面覺(jué)得現(xiàn)在的銷量太小,售后服務(wù)等還不太放心。

　　“我們的車可以通過(guò)連接線,在家用220V的插頭上直接充電。”電動(dòng)汽車4S店的工作人員介紹,電動(dòng)汽車充電一次需要6-8小時(shí),可以跑100-120公里。“如果車庫(kù)或者樓前樓后有插電的地方就會(huì)比較方便。”郭恒衛(wèi)說(shuō),如果沒(méi)有這種條件,他們也會(huì)幫助客戶從樓上安全地續(xù)接電線下來(lái),“只要做好了是絕對(duì)安全的。”

　　據(jù)4S店的工作人員介紹,電動(dòng)汽車電池的壽命可以跑4萬(wàn)公里,一般能用3-4年,如果電池壞了必須整組更換,所以價(jià)格比較貴,需要6000多元,以舊換新的話是3000元,“也可以從我們這里租電池,一個(gè)月200元。”

　　9日,在順河高架橋邊的英賢電動(dòng)汽車充電站,幾十個(gè)充電裝置基本都空閑著,只有兩輛供電公司的流動(dòng)車在充電。“私家電動(dòng)汽車也可以在這里充電,不過(guò)我還沒(méi)見(jiàn)過(guò)私家車來(lái)充電的。”充電站的工作人員說(shuō),一方面現(xiàn)在開(kāi)電動(dòng)汽車的人很少,另一方面在這里充電的價(jià)格是每度電0.75元,高于普通家用電費(fèi),所以幾乎沒(méi)有私家車來(lái)充電站充電。