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              英40億英鎊間諜飛機(jī)報(bào)廢 引高層激烈爭(zhēng)論

              時(shí)間:2011-01-29 15:56來源:中國日?qǐng)?bào)網(wǎng) damoshentu.com

                

               

                性能先進(jìn)的“獵迷”MRA4尚未服役便已被拆卸。

                

               

                一架“獵迷”MRA4正在被拆卸。

                

               

                停在英國航空電子系統(tǒng)公司工廠內(nèi)的“獵迷”MRA4(資料圖片)

                綜合外國媒體1月27日?qǐng)?bào)道,英國國防部斥資41億英鎊(約合人民幣429.24億元)研發(fā)的9架“獵迷”MRA4海上偵察攻擊機(jī)尚未正式服役卻被報(bào)廢,其拆卸工作已經(jīng)展開,這引發(fā)了英國高層官員之間的激烈爭(zhēng)論。

                26日,英國前空軍參謀長克雷格加入了由5名高級(jí)軍官發(fā)起的簽名活動(dòng),呼吁英國政府保留“獵迷”MRA4?死赘裨诮邮懿稍L時(shí)指出,英國政府讓9架“獵迷”MRA4集體報(bào)廢的決定“愚蠢至極”,他指出,這些高性能間諜飛機(jī)的服役期限原本是40年。

                英國國防部研發(fā)“獵迷”MRA4的工作始于1996年,該項(xiàng)目的進(jìn)展曾一波三折,預(yù)算也在不斷追加,最終每一架“獵迷”MRA4的造價(jià)約為4.5億英鎊。2010年10月,英國政府在《戰(zhàn)略防務(wù)和安全評(píng)估報(bào)告》中指出,為了節(jié)約國防開支,英國政府決定全面廢止“獵迷”MRA4項(xiàng)目。不久前,英國媒體發(fā)現(xiàn),英國國防部雇用的承包商已經(jīng)開始在英國航空電子系統(tǒng)公司的一處工廠內(nèi)拆卸“獵迷”MRA4。

                批評(píng)者認(rèn)為,廢止“獵迷”MRA4項(xiàng)目不僅是在浪費(fèi)納稅人的錢財(cái),而且使英國“三叉戟”戰(zhàn)略核潛艇更容易受到攻擊,英國海軍的作戰(zhàn)能力會(huì)因此大受影響。

                對(duì)此,英國國防大臣利亞姆?福克斯回應(yīng)說,廢止“獵迷”MRA4的計(jì)劃的確會(huì)給英國國防事業(yè)帶來“一定危險(xiǎn)”,但此舉將在未來10年時(shí)間里為預(yù)算緊張的英國政府節(jié)約20億英鎊支出。

                英國下議院議長喬治?揚(yáng)表示,因報(bào)廢“獵迷”MRA4而造成的損失可以由其他方面的“軍事資源”進(jìn)行彌補(bǔ),美國和法國的偵察飛機(jī)也可以幫助英國進(jìn)行警戒。

                1996年7月,英國國防部與英國航空電子系統(tǒng)公司簽訂合同,決定對(duì)“獵迷”MR2海上巡邏反潛機(jī)進(jìn)行改造升級(jí)。1998年初,這一改進(jìn)型飛機(jī)被命名為“獵迷”MRA4海上偵察攻擊機(jī)。后來,由于技術(shù)和資金等問題,該項(xiàng)目的進(jìn)展受到影響。英國國防部對(duì)“獵迷”MRA4的訂購數(shù)量也一再減少,從最初的21架減至9架。2004年8月,第一架“獵迷”MRA4首飛時(shí)曾引發(fā)了全球媒體的普遍關(guān)注。2010年3月,第一架“獵迷”MRA4交付英國皇家空軍,但后者一直未將其投入使用。

                (來源:中國日?qǐng)?bào)網(wǎng) 柳洪杰 編輯:劉純萍)

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