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              英國“鷂”式戰(zhàn)機退役 曾揚名英阿馬島之戰(zhàn)

              時間:2010-12-18 13:44來源:山東商報 damoshentu.com

                

               

                來源:山東商報

                “鷂”式戰(zhàn)機退役

                12月15日,英國飛行員在Cottesmone皇家空軍基地執(zhí)行“鷂”式戰(zhàn)斗機的最后一次飛行任務(wù)。此次任務(wù)結(jié)束后,這款服役半個世紀的戰(zhàn)機正式退役。鷂式戰(zhàn)機擁有特殊的垂直升降能力,曾參與多次重要戰(zhàn)役,包括馬爾維納斯群島戰(zhàn)爭,以至近年的伊拉克和阿富汗戰(zhàn)事。金融海嘯后,英國政府面對龐大的財政壓力,決定削減國防預(yù)算,結(jié)果鷂式戰(zhàn)機也走進了歷史。

                首款垂直起落飛機

                “鷂”式戰(zhàn)斗機是一種亞音速單座單發(fā)垂直/短距起落戰(zhàn)斗機,是英國原霍克飛機公司(已并入英國航宇公司)和布里斯托爾航空發(fā)動機公司(已并入羅·羅公司)研制的世界上第一種實用型垂直/短距起落飛機,其主要使命是海上巡邏、艦隊防空、攻擊海上目標、偵察和反潛等。1966年8月“鷂”式原型機試飛,1969年4月開始裝備英國空軍。“鷂”式飛機采用帶下反角的后掠上單翼,一臺“飛馬”發(fā)動機,機身前后有4個可旋轉(zhuǎn)0°~98.5°的噴氣口,提供垂直起落、過渡飛行和常規(guī)飛行所需的動升力和推力,機翼翼尖、機尾和機頭有噴氣反作用噴嘴,用于控制飛機的姿態(tài)和改善失速性能。“鷂”具有中低空性能好、機動靈活、分散配置、可隨同戰(zhàn)線迅速轉(zhuǎn)移等特點。其最大缺點是垂直起飛時航程和活動半徑小、載彈量小并且陸上使用時后勤保障困難。

                “寡婦制造者”

                自從美國海軍陸戰(zhàn)隊1971年從英國引進這種飛機以來,它在非作戰(zhàn)情況下共發(fā)生了300多起事故和900多起險情,導致45名飛行員送命。這些人大多都是優(yōu)秀飛行員,他們有的是剛剛走出航校大門的高才生,有的是陸戰(zhàn)隊重點培養(yǎng)的中堅力量。

                按照美國軍方制定的衡量飛行安全的標準———每10萬飛行小時重大事故(也稱A級事故,指導致人員死亡或永久受傷,或財產(chǎn)損失超過100萬美元的事故)率,第一種鷂式飛機(AV—8A)的A級事故率之高簡直稱得上是天文數(shù)字——31.77起/10萬飛行小時。20世紀70年代中期,由于某鷂式中隊接連發(fā)生機毀人亡的事故,中隊飛行員干脆給這種飛機取了個“寡婦制造者”的綽號,結(jié)果它一直流傳至今。

                設(shè)計缺陷多

                由于鷂式飛機使用了獨特的空氣動力原理,因此駕駛它對飛行員也就提出了特殊的挑戰(zhàn)。普通噴氣式戰(zhàn)斗機只有起飛和降落兩種操作模式,而鷂式飛行員則需掌握四種基本的起降方法。除了節(jié)流閥、控制桿和方向舵踏板以外,他還必須控制好四個旋轉(zhuǎn)式噴氣管,以確保飛機得到所需要的升力或降力。在垂直飛行時,他還要密切注意風向。如果在夜間或航行中的軍艦甲板上起降,飛行員需要考慮的因素就更多了。

                如此復雜的操作需要飛行員進行高強度的訓練,但是由于這種飛機故障頻繁,經(jīng)常被停飛,因此飛行員只能在模擬器上練習。由于訓練時間不足,飛行員在飛行時很容易發(fā)生誤操作,這也是導致鷂式頻頻墜機的一個重要原因。

                此外,鷂式從頭到腳都是毛病,發(fā)動機熄火、壓縮機葉片出現(xiàn)裂紋、控制桿被卡住、副翼擺動失靈、導向輪自己滑出跑道等,這些故障都發(fā)生過。用一位飛行員的話來說就是,“你能想象到的故障會發(fā)生,想象不到的故障也會發(fā)生”。

                此外,鷂式飛機還很難“伺候”。如果更換它的發(fā)動機,平均需要550工時,而對F/A-18做這項工作則只需9小時。鷂式每上天一小時,平均需要25小時的地面維護,這相當于F/A-18的2-5倍。

                “鷂”本身的設(shè)計缺陷決定了它在戰(zhàn)場上不會有太大的出息。噴管噴出的氣體溫度過高,容易損壞跑道,而強大的吸氣又容易吸進小鵝卵石等雜物,對發(fā)動機造成破壞。此外“鷂”的自重不能太大,否則無法垂直起降,這就限制了它的載油量,從而進一步限制它的航程和其它負載。

                馬島揚威

                在1982年的英阿馬島之戰(zhàn)中,鷂式戰(zhàn)斗機首次參戰(zhàn)執(zhí)行截擊任務(wù),就在空戰(zhàn)中擊落了對方16架飛機,從而一舉成名。

                鷂式戰(zhàn)斗機曾經(jīng)“出演”電影《真實的謊言》。另外,在游戲《合金裝備2》中做為BOSS登場,也就是在聯(lián)絡(luò)橋上Raiden用“毒刺”炮單挑戰(zhàn)鷂式戰(zhàn)機的那場,戰(zhàn)機超高的機動性和多樣化的打擊模式給游戲者帶來不小的麻煩,也讓玩家體會到鷂式戰(zhàn)機的魅力。

                戰(zhàn)機參數(shù)

                武器裝備:典型帶彈方案為一對30毫米“阿登”機炮艙,三顆454千克炸彈,一對“馬特拉”155火箭發(fā)射筒,以及“響尾蛇”空空導彈等。

                尺寸數(shù)據(jù):翼展7.70米,機長13.89米,機高3.45米,機翼面積18.68平方米。

                重量數(shù)據(jù):空重5580千克,最大起飛重量11340千克。

                性能數(shù)據(jù):最大平飛速度1186千米/小時(高度300米),海平面最大爬升率180米/秒,實用升限15240米,作戰(zhàn)半徑垂直起落時92千米、短距滑跑時418千米。本報綜合

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