要想當(dāng)出租汽車駕駛員，需要滿足一系列條件，其中一條是取得駕照且有兩年以上安全駕駛經(jīng)歷;不得承修已報廢機動車，不得擅自改裝機動車。包含這些內(nèi)容的《山東省道路運輸條例(草案修改稿)》已經(jīng)形成。 11月15日舉行的省人大常委會主任會議決定，將該草案修改稿提交即將召開的省人大常委會第二十次會議進行審議。

　　大中城市面臨日益嚴(yán)峻的行車難

　　如今的濟南、青島等大中城市，都面臨著日益嚴(yán)峻的堵車問題。不少專家以及公眾都認(rèn)為應(yīng)當(dāng)進一步發(fā)展公共交通，以此緩解行車難、停車難。

　　記者注意到，草案修改稿采納了大家的意見，作出了規(guī)定：城市人民政府應(yīng)當(dāng)在財政政策、資金安排、城市規(guī)劃、用地保障、設(shè)施建設(shè)、交通管理等方面支持城市公共交通優(yōu)先發(fā)展，鼓勵社會公眾選擇城市公共交通出行。城市人民政府可以根據(jù)城市道路的實際狀況、交通流量、出行結(jié)構(gòu)等因素，開設(shè)公共汽(電)車專用道，設(shè)置公共汽(電)車優(yōu)先通行信號系統(tǒng)。鼓勵發(fā)展大運量的快速公共交通系統(tǒng)。

　　新增出租運力須開聽證會

　　現(xiàn)在，出租車已經(jīng)成為城市中公眾出行的重要交通工具，要確保乘客的安全，出租車司機的駕駛技能、安全意識至關(guān)重要。

　　草案修改稿規(guī)定，出租汽車駕駛員應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)的機動車駕駛證，并有兩年以上安全駕駛經(jīng)歷;不超過法定退休年齡，身體健康，無職業(yè)禁忌癥;有營運地常住戶口或者居住證明。

　　草案修改稿中還規(guī)定，城市或縣人民政府確定新增出租汽車運力，應(yīng)當(dāng)召開聽證會，聽取有關(guān)方面的意見。

　　教練不得擅自減少學(xué)時

　　不少公眾都對當(dāng)前的駕駛培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量頗有意見。記者發(fā)現(xiàn)，在草案修改稿中，對此也有規(guī)定：機動車駕駛員培訓(xùn)單位不得采取異地招生、異地培訓(xùn)、惡意壓價、欺騙學(xué)員等不正當(dāng)手段開展培訓(xùn)活動，不得出租、出借其培訓(xùn)資質(zhì)證書。

　　機動車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)按照核定的準(zhǔn)教類別規(guī)范施教，如實填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄，不得擅自減少學(xué)時和培訓(xùn)內(nèi)容。

　　禁止使用報廢、檢測不合格和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。并且，在草案修改稿中，特別增加了“不得允許非本單位的教練車輛以其名義進行機動車駕駛員培訓(xùn)活動”的內(nèi)容。

　　不得擅自改裝機動車

　　在機動車維修經(jīng)營方面，草案修改稿也有一系列規(guī)定，“機動車維修經(jīng)營者不得占用道路等公共場所進行維修作業(yè)，不得在居民區(qū)、商業(yè)區(qū)等人員密集區(qū)域內(nèi)從事危險貨物運輸車輛維修和產(chǎn)生噪聲、有害氣體等污染的機動車維修。”

　　目前，在草案修改稿中又特別補充了“不得承修已報廢的機動車，不得擅自改裝機動車”的內(nèi)容。