中海油欲購美頁巖項目1/3權益，這是中國企業(yè)首次收購美國油氣項目。多年來，油氣領域一直是雙方合作的敏感領域，盡管中國企業(yè)在海外油氣領域積極進取，多有斬獲，但在美國一直是“空白”。

　　值得關注的是，此次合作的頁巖油氣領域正是目前全球最關注的熱點領域，率先行動的美國已引發(fā)全球的天然氣供應革命，中國與美國地質類似，前景誘人。

　　不過，作為中國公司在美國能源領域進行的最大一筆收購，業(yè)界擔憂會遭遇各種“雜音”。因為稍早，鞍鋼投資美國建鋼廠，遭美國50名議員聯(lián)名上書反對。

　　中海油購美項目1/3權益

　　>>新聞事件

　　昨天，美國第二大天然氣生產商、最積極鉆新井的公司Chesapeake(簡稱切薩皮克) 與中國排位第三的油氣巨頭中海油聯(lián)合宣布，中海油的全資子公司——中國海洋石油國際有限公司將購入切薩皮克公司鷹灘頁巖油氣項目(Eagle Ford Shale Project)共33.3%的權益，交易價格為現(xiàn)金10.8億美元左右。

　　據(jù)悉，切薩皮克能源公司總部位于俄克拉何馬城。業(yè)務主要集中在美國，發(fā)現(xiàn)和開發(fā)非常規(guī)天然氣和陸上油田。中海油首席執(zhí)行官楊華說：“切薩皮克公司是全球頁巖油氣領域的領軍者，已在美國的多個頁巖區(qū)塊，與數(shù)個世界級大公司開展合作，并積累了豐富的鉆采經驗。”

　　中海油此次參與的項目區(qū)塊，位于得克薩斯南部，凈面積達60萬英畝。據(jù)切薩皮克估計，項目有望于未來十年里實現(xiàn)40-50萬桶油當量/天的高峰產量。

　　切薩皮克缺錢

　　>>美方困境

　　切薩皮克公司引入中海油無疑是為了錢。切薩皮克公司首席執(zhí)行官奧布里·K·麥克林登表示：“非常高興吸引到了中海油這家中國最大的海上油氣生產商參與。本項交易將使我們獲得加速這一大型國內油氣資源開發(fā)進程所需的資金。”

　　據(jù)了解，此交易價格為現(xiàn)金10.8億美元，但在交易完成時支付，價格可能還會有所調整。此外，中海油同意在未來替切薩皮克支付其所持有權益部分中75%的鉆完井費用，總額10.8億美元。

　　奧布里·K·麥克林登介紹：“這是公司已達成的第五個頁巖油氣開發(fā)交易，這意味著自2008年以來，我們從頁巖開發(fā)項目中所籌到的資金，包括前期現(xiàn)金款項及鉆井墊款，其總額已達130億美元。”知情人士告訴記者，此前，切薩皮克公司與BP、道達爾等達成了與中海油類似的協(xié)議。

　　關注頁巖油氣開發(fā)

　　>>中方目的

　　對于參與這一項目的原因，中海油董事長傅成玉稱：“中海油一直密切關注著全球油氣行業(yè)上游板塊的前沿發(fā)展動態(tài)，頁巖油氣開發(fā)即是其中之一。我們愿意也有能力以適度規(guī)模涉足該領域，與其中的先行者合作。”

　　據(jù)悉，頁巖油氣是目前全球最熱門的領域，受頁巖氣產量快速增加的刺激，在過去的十年中，美國非常規(guī)天然氣產量增加了20倍，同時改變了國際天然氣市場供應格局。初步統(tǒng)計，美國去年的頁巖氣產量約為890億立方米，已超我國天然氣產量。

　　值得關注的是，我國頁巖的地質分布和參數(shù)指標都接近美國，美國頁巖氣開發(fā)的快速發(fā)展讓中國“心馳神往”，中石化、中石油紛紛成立了部門來探索這一領域。

　　不過，當記者問及中海油在國內是否有意參與頁巖氣開發(fā)時，中海油新聞發(fā)言人蔣永智稱目前還言之太早。

　　預計第四季度完成

　　>>交易進度

　　昨天，中美雙方預測，預計交易能在2010年第四季度完成。切薩皮克首席執(zhí)行官奧布里·K·麥克林登公開表示，這一合作有望在未來降低美國對石油進口的依賴，創(chuàng)造出數(shù)以千計的高薪崗位，并給項目所在地、州以及聯(lián)邦帶來大量稅收。

　　此外，切薩皮克將嚴格執(zhí)行公司固有的安全文化及體系化的環(huán)境保護策略。而且，本項目還將加大中美兩國在減少溫室氣體排放、加速中國頁巖氣資源開發(fā)商業(yè)化進程方面所取得的成效，促進白宮于2009年11月17日公布的《美中頁巖氣合作倡議》中所述目標的實現(xiàn)。

　　中海油新聞發(fā)言人蔣永智也提醒記者，中海油在項目中的權益只有33.3%，不是控股；這是全球普遍的做法，切薩皮克與外國的類似合作項目還有四個；此外，這一合作符合美中頁巖氣合作倡議。

　　>>專家觀點

　　出現(xiàn)雜音或難免

　　然而，業(yè)界擔憂這一交易會受到美方阻撓。“中企在美尚未有油氣資產，”中國石油大學教授董秀成介紹，“沒有機會介入是一方面，另一方面，是因為油氣領域是美國的敏感領域。”

　　就在稍早，鞍鋼投資美國建鋼廠盡管參股不過10%左右，但遭到美國50名議員聯(lián)名上書美國政府反對這一交易；5年前，中海油收購優(yōu)尼科更宣告失利。

　　昨天，記者了解到，這一交易需要中美雙方政府部門的審核。“油氣行業(yè)相對鋼鐵行業(yè)更為敏感，因為這關系到能源安全。”不過董秀成個人判斷，這一項目最終獲批可能性還是非常大的，因為決策權在美國的審核機構。