本報訊 (記者郭少峰)北京跟蹤與通信技術(shù)研究所主任設(shè)計師張波昨天在電話中介紹說，昨天嫦娥二號進行的近月制動過程非常成功，甚至在首次近月制動中出現(xiàn)的近月點偏差也在完成第二次近月制動時消除了。今天還要安排第三次，根據(jù)計劃也是嫦娥二號衛(wèi)星的最后一次近月制動，遠月點將由目前的1830多千米降到100千米，實現(xiàn)100千米×100千米的極圓軌道，預(yù)計整個過程將耗時900多秒。

　　張波解釋說，第二次近月制動的主要目的是為了降低遠月點。但在第二次近月制動過程中，還將首次近月制動在近月點出現(xiàn)的意料之中的十幾千米偏差消除了。

　　第一次近月制動后，實際的近月點高度距離100千米的近月點有一定的偏差，達到了120千米左右。前天的軌道平面機動時又把嫦娥二號衛(wèi)星的近月點調(diào)整到了86千米。

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　　本報訊(記者郭少峰通訊員姜寧)來自國家國防科技工業(yè)局和北京航天飛行控制中心的消息稱，昨天上午10時45分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，嫦娥二號衛(wèi)星開始實施第二次近月制動，約17分鐘后，衛(wèi)星順利進入周期約3.5小時的橢圓環(huán)月軌道。

　　據(jù)探月工程測控系統(tǒng)專家介紹，第二次近月制動主要目的是使嫦娥二號進一步降低飛行速度，使其進入“過渡”軌道，從而為衛(wèi)星最終進入工作軌道做準(zhǔn)備。

　　昨天上午11時03分，北京中心根據(jù)實時遙外測數(shù)據(jù)監(jiān)視判斷，經(jīng)過第二次“太空剎車”，嫦娥二號衛(wèi)星遠月點高度由8631千米降至1830千米。第二次近月制動獲得成功。

　　另據(jù)了解，今天北京航天飛行控制中心將對嫦娥二號衛(wèi)星進行第三次近月制動，確保衛(wèi)星順利進入高度為100千米的環(huán)月極圓軌道。