在南京浦口寧烏公路上，自前天下午5點(diǎn)至昨天早上7點(diǎn)多，一輛中北集團(tuán)的公交車(chē)（現(xiàn)為接送高旺小學(xué)學(xué)生的校車(chē)）一直停在路旁，直到早上被其單位一名路過(guò)的維修工人發(fā)現(xiàn)，該車(chē)49歲的駕駛員李懷松師傅歪坐在座位上，上半身趴在引擎蓋上，經(jīng)120醫(yī)生檢查，已經(jīng)死亡多時(shí)。
令人感動(dòng)的是，事發(fā)路段正在修路，李師傅可能在感到身體不適之時(shí)，及時(shí)將車(chē)輛靠邊停好，還不忘打上警示燈。而他有可能因此而錯(cuò)過(guò)了求救的良機(jī)。
這個(gè)場(chǎng)景讓人感動(dòng) 猝死前靠邊停好了車(chē)
記者聞?dòng)嵹s到現(xiàn)場(chǎng)，在寧烏公路老虎橋段松村處，一輛中北公司標(biāo)號(hào)為601路的蘇A42143公交車(chē)停在路邊，多位民警及公交公司的負(fù)責(zé)人正在現(xiàn)場(chǎng)，死者李師傅的尸身剛被抬下車(chē)，被有關(guān)部門(mén)運(yùn)走。
“當(dāng)時(shí)我們公司一名修理工路過(guò)這一路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)停在路邊，上前發(fā)現(xiàn)了老李趴在車(chē)上不動(dòng)，于是給我們打電話(huà)，我們報(bào)警后，帶著安全部的人趕到了現(xiàn)場(chǎng)。”中北集團(tuán)浦口客運(yùn)部的一名負(fù)責(zé)人告訴記者，當(dāng)時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)老李坐在駕駛室的座位上，上半身歪著趴在引擎蓋上。經(jīng)120急救醫(yī)生檢查，證實(shí)已經(jīng)死亡，初步懷疑可能是突發(fā)疾病猝死。
“讓我們非常感動(dòng)的是，他在身體不適之前，還是堅(jiān)持把車(chē)輛�？吭诼愤�，而且停得很正，沒(méi)有對(duì)后面的車(chē)輛行駛造成影響，表現(xiàn)出了很高的職業(yè)操守。”中北公司的一名負(fù)責(zé)人感嘆地說(shuō)。
據(jù)介紹，李師傅所駕駛的公交車(chē)，被中北公司出租給附近的高旺小學(xué)，負(fù)責(zé)每天早上、下午接送學(xué)生上學(xué)與放學(xué)。事發(fā)時(shí)，李師傅已于前天下午5點(diǎn)多將學(xué)生送回了家，行駛在返回公司停車(chē)場(chǎng)的途中，不想發(fā)生了意外。
記者來(lái)到高旺小學(xué)，一名姓陳的副校長(zhǎng)告訴記者，按照正常的程序，李師傅駕駛接送學(xué)生的公交車(chē)應(yīng)該在早上8點(diǎn)多到校，但當(dāng)時(shí)沒(méi)有見(jiàn)到學(xué)生的影子，帶隊(duì)教師立即打電話(huà)聯(lián)系中北公司，對(duì)方立即派出了另一輛公交車(chē)接送孩子，當(dāng)時(shí)共有113名孩子至上午9點(diǎn)多才到校，遲到了。
“我們?cè)趯帪豕飞嫌袃蓚�(gè)村莊的孩子較遠(yuǎn)，一南一北，公交車(chē)早上7點(diǎn)30分接北村的孩子，然后8點(diǎn)左右到南村接孩子，8點(diǎn)30分送到學(xué)校。”陳校長(zhǎng)稱(chēng)，當(dāng)天上午他們也不知道出了事，直到記者采訪(fǎng)時(shí)，他們才了解到情況，李師傅出事時(shí)，車(chē)上并沒(méi)有學(xué)生。
這個(gè)消息令人痛心 家屬找了一夜等來(lái)死訊
中午11點(diǎn)多，記者見(jiàn)到了李師傅的家人，其妻姚女士告訴記者，李師傅是一個(gè)非常顧家的人，前晚一夜沒(méi)有回家，她找了一夜，也等了一夜。
“以往他都是按時(shí)回家的，5點(diǎn)30分左右將車(chē)開(kāi)回停車(chē)場(chǎng)，6點(diǎn)多就回家了。”姚女士說(shuō)，她家住在珠江鎮(zhèn)康華家園，晚上8點(diǎn)多，還沒(méi)見(jiàn)丈夫回來(lái)，她怎么也打不通丈夫的電話(huà)，就聯(lián)系了丈夫所在車(chē)隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)。隊(duì)長(zhǎng)詢(xún)問(wèn)值班室后，回復(fù)她車(chē)子沒(méi)有問(wèn)題，可能還在路上，然后叫她再等等。此后，她再也沒(méi)有接到公司任何人的電話(huà)。
然而，等了一夜后，等來(lái)的卻是丈夫的死訊。
“我本想，他可能在外面玩，到時(shí)自然會(huì)回來(lái)的，結(jié)果早上就接到了公司的電話(huà)，說(shuō)老李出事了。”姚女士悲痛地說(shuō)。
對(duì)此，中北公司的一名負(fù)責(zé)人告訴記者，他們經(jīng)過(guò)調(diào)查，當(dāng)晚姚女士確實(shí)找過(guò)車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，隊(duì)長(zhǎng)還詢(xún)問(wèn)是否是車(chē)子出了問(wèn)題，送到修理廠了。后來(lái)問(wèn)了修理廠后，說(shuō)是沒(méi)有報(bào)修，又跟姚女士聯(lián)系說(shuō)車(chē)子沒(méi)有問(wèn)題，叫姚女士再找找，有事再聯(lián)系。但沒(méi)想到會(huì)出這樣的事。
這些疏忽令人后悔 公司竟未發(fā)現(xiàn)車(chē)沒(méi)歸隊(duì)
“我們?cè)诠芾砩嫌惺韬觥?rdquo;中北集團(tuán)浦口客運(yùn)部的劉秉卿副書(shū)記告訴記者，按照正常的程序，李師傅將車(chē)開(kāi)回來(lái)后，要簽到，值班員應(yīng)該要檢查車(chē)輛是否到位。但因?yàn)榇嬖谑韬�，以至于沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)老李的車(chē)輛沒(méi)有歸隊(duì)。
據(jù)其介紹，車(chē)隊(duì)出租出去做校車(chē)的司機(jī)，都是沒(méi)有事故記錄及投訴記錄的。此外，技術(shù)要非常好，經(jīng)驗(yàn)要豐富，否則，不會(huì)允許開(kāi)學(xué)生班車(chē)的。李師傅的為人非常好，技術(shù)也好，人緣也不錯(cuò)，都能按時(shí)出入停車(chē)場(chǎng)。正因如此，他沒(méi)有簽到，也沒(méi)引起值班員的注意。
“老李的工作強(qiáng)度并不大，早上接一趟學(xué)生，下午再?gòu)膶W(xué)校接上送回家，然后駕車(chē)回公司。” 劉書(shū)記稱(chēng)，應(yīng)該不存在過(guò)度疲勞駕車(chē)一說(shuō)，“老李的職業(yè)道德非常高，從事發(fā)后的現(xiàn)場(chǎng)看，他不僅堅(jiān)持將學(xué)生安全送回了家，還將車(chē)安全停好，我們都比較敬佩。”
劉書(shū)記說(shuō)，從現(xiàn)場(chǎng)看，李師傅車(chē)停得很正。由此，他們推斷，老李可能在身子不適時(shí)，及時(shí)采取了措施，保護(hù)了別人，也保護(hù)了公司財(cái)產(chǎn)。
劉書(shū)記告訴記者，中北公司兩年替職工檢查一次身體，此前并沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)他有什么大的疾病。因?yàn)槔侠钍撬涝诠ぷ鲘徫簧系�，目前該公司正在�?zhǔn)備相關(guān)的材料，啟動(dòng)了替老李申報(bào)公傷的程序。
同事路過(guò)以為他在修車(chē)
事發(fā)當(dāng)時(shí)到底發(fā)生了什么情況，當(dāng)時(shí)李師傅又是怎樣的狀態(tài)呢？
記者輾轉(zhuǎn)尋找，終于找到了最后一個(gè)跟李師傅通電話(huà)的人，她是一名做小生意的女士。據(jù)這名女子介紹，當(dāng)時(shí)她到寧烏路上一處小賣(mài)場(chǎng)進(jìn)點(diǎn)貨，因跟李師傅比較熟，對(duì)方答應(yīng)她，回來(lái)是空車(chē)，可順路帶她一程。
“5點(diǎn)多時(shí)，我打電話(huà)給他，他在電話(huà)里聲音不太高，開(kāi)始時(shí)說(shuō)自己身體不太好，后又說(shuō)手機(jī)快沒(méi)電了，很快手機(jī)就打不通了。”這名女士告訴記者。
中北公司內(nèi)部的員工也稱(chēng)，前天下午曾有多名路過(guò)的其它路線(xiàn)公交司機(jī)看到了這輛車(chē)，發(fā)現(xiàn)李師傅彎著腰，趴在引擎蓋上。“都以為他在修車(chē)，沒(méi)想到發(fā)生了意外。”這些員工說(shuō)，當(dāng)時(shí)車(chē)速較快，只是飛快地瞄了一眼。再說(shuō)，一般的小故障，老駕駛員都能處理的�？上�，這種常識(shí)性的經(jīng)驗(yàn)判斷，也導(dǎo)致了未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)李師傅當(dāng)時(shí)的危急困境。
至于李師傅真實(shí)的死因，目前，公安機(jī)關(guān)在作進(jìn)一步調(diào)查。
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