中廣網臺兒莊9月15日消息 據中國之聲《央廣新聞》報道，從昨天(14日)下午14時30分開始，因防汛泄洪關閉7天多的我國北煤南運黃金水道——京杭運河山東棗莊臺兒莊段開始恢復通航，現(xiàn)在通航的情況如何，我們來連線正在現(xiàn)場的棗莊臺記者譚偉。

　　主持人：你現(xiàn)在在什么位置，現(xiàn)在運河的通航情況怎么樣？

　　記者：我現(xiàn)在是在京杭運河山東棗莊臺兒莊站的臺兒莊富縣長江的人行天橋上，我在下方已經通航的富縣船閘水道，海事部門的工作人員和水上派出所的民警們都在指揮船只有序的通過臺兒莊船閘。就在剛剛一批六艘滿載沙石、煤炭、水泥的貨船從這里剛剛依次通過，我可以看到船民們的臉上也一掃禁航期間焦慮的面容，露出了久違的笑容，并相互道別。

　　據我了解，由于受前期的暴雨和上游南四湖的泄洪影響，臺兒莊船閘從9月7日下午18時開始全線停航泄洪，泄洪量一度達到了每秒1500立方。到了昨天下午14時30分，臺兒莊截至閘的泄洪量下降到每秒300立方，達到了適合通航的標準，滯留在臺兒莊站的600多艘船舶，開始獲得陸續(xù)放行。

　　經過一夜的放行，到現(xiàn)在已放行船只300多艘，其余船只也將于24小時之內通行完畢，也就是到明天中午這個時候，滯留船只將全部通行完畢。

　　主持人：700多艘船只滯留在航道7天多時間，都造成了哪些方面的影響？

　　記者：作為歷史上的“南糧北運”通道，37.5公里的臺兒莊段，如今不僅被稱為“北煤南運”干線，內蒙、山西、河北的木材、糧食等大宗資源也通過鐵路源源不斷的運到我們棗莊，再通過京杭大運河輸送到華東地區(qū)，每年通過能力達到5000萬噸。這次停航7天多，首先600多艘滯留船只所裝運的50多萬噸各類貨物無法按時送達，致使華中、華東多省用煤大戶、建筑企業(yè)庫存告急。

　　同時，我們棗莊作為資源大市，煤炭、水泥、石膏等企業(yè)的產品也因為水運的暫時性停航造成產品積壓而限產，在一定范圍內影響了正常的經濟秩序。另外，停航時間長達一周多，也給滯留船民的生活造成了很大的影響，因為河道遠離鬧市區(qū)，滯留船只的物資并不是很充足。為切實解決滯留船民的現(xiàn)實困難，我們棗莊市在京杭運河棗莊段設立了抗洪搶險臨時指揮部，不僅組織救助船舶在航道內往返巡查，確保滯留船舶�？堪踩�，每天還及時調度解決船民遇到的困難問題，并為每艘滯留船上免費送一箱水、一箱方便面，為船民檢查身體，免費發(fā)放藥品，確保船民生活上的便利。