9月7 日，煙臺(tái)與中國(guó)商飛、中國(guó)航天、中航航電等國(guó)內(nèi)多家航空航天業(yè)巨頭簽訂了一系列合作協(xié)議。其中，簽約投資 3.2 億元的鈦合金緊固件項(xiàng)目，是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)選定的首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件潛在供應(yīng)商，煙臺(tái)由此涉足國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)制造領(lǐng)域。

　　煙臺(tái)此次共簽約四個(gè)協(xié)議，煙臺(tái)市政府、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司簽訂合作框架協(xié)議;煙臺(tái)市政府與中航航空電子系統(tǒng)有限責(zé)任公司簽訂全面合作協(xié)議;上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院與東方藍(lán)天鈦金科技有限公司簽訂關(guān)于大型客機(jī)鈦合金緊固件研制的合作協(xié)議;煙臺(tái)高新區(qū)與東方藍(lán)天鈦金科技有限公司簽訂全面合作協(xié)議。這是繼今年7 月在上海簽署投資組建民機(jī)航電產(chǎn)業(yè)公司合作協(xié)議后，煙臺(tái)航天航空業(yè)的又一次集中簽約活動(dòng)。

　　大飛機(jī)的研制反映著一個(gè)國(guó)家的綜合實(shí)力，而標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和壽命至關(guān)重要。根據(jù)規(guī)劃，我國(guó)將在 2016 年實(shí)現(xiàn)大型客機(jī)國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)件裝機(jī)達(dá)到80%的目標(biāo)。據(jù)介紹，我國(guó)研制的C919 大型客機(jī)單機(jī)選用標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)量約為109萬(wàn)件，而其中涉及到煙臺(tái)簽約的鈦合金緊固件數(shù)量就達(dá) 20 余萬(wàn)件，約占標(biāo)準(zhǔn)件總量的20% 。

　　經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，煙臺(tái)已經(jīng)形成了一批航空航天產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)和產(chǎn)品。萬(wàn)華、南山、叢林等煙臺(tái)企業(yè)生產(chǎn)的飛機(jī)座椅材料、隔熱材料、炭盤等產(chǎn)品已批量供應(yīng)飛機(jī)制造業(yè)，并具備航空涂料、鋁型材、吸音隔聲材料、鋁合金絲材等四大類產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)能力，在輪胎、磁性材料、電機(jī)等領(lǐng)域，也具備了提供配套的潛能。

　　煙臺(tái)市經(jīng)信委主任孫濤表示，這次簽署的相關(guān)合作協(xié)議，有利于發(fā)揮煙臺(tái)在機(jī)械制造、電子信息產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，研發(fā)生產(chǎn)為大飛機(jī)、支線飛機(jī)等配套的機(jī)電設(shè)備和航電設(shè)備。煙臺(tái)將抓住此次全面合作的契機(jī)，以民機(jī)航電產(chǎn)業(yè)公司、商用飛機(jī)鈦合金緊固件項(xiàng)目為依托，全力爭(zhēng)取一批大飛機(jī)配套生產(chǎn)項(xiàng)目落戶煙臺(tái)，并以參與大飛機(jī)項(xiàng)目為切入點(diǎn)，重點(diǎn)在航空配套、航天配套、通用飛機(jī)制造、航空維修及物流等四個(gè)領(lǐng)域發(fā)展航空航天這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。為此，煙臺(tái)還將于近期成立航空航天產(chǎn)業(yè)推進(jìn)委員會(huì)，協(xié)調(diào)解決航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的重大問(wèn)題。同時(shí)，還將采取政府引導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作的方式，設(shè)立航空航天產(chǎn)業(yè)投資基金、專項(xiàng)發(fā)展資金，對(duì)龍頭企業(yè)、重點(diǎn)項(xiàng)目、配套認(rèn)證等方面給予獎(jiǎng)勵(lì)或補(bǔ)貼，推動(dòng)航空航天產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

　　國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)規(guī)劃

　　中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)商飛)副總經(jīng)理史堅(jiān)忠介紹，根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的研制和產(chǎn)業(yè)化將經(jīng)歷三個(gè)階段：2009年至2014年，完成總裝基地建設(shè)，并實(shí)現(xiàn)飛機(jī)研制保障能力;2015年至2020年，將實(shí)現(xiàn)150座級(jí)單通道大型客機(jī)的批量生產(chǎn);2021年至2025年，將實(shí)現(xiàn)250座級(jí)雙通道大型客機(jī)的批量生產(chǎn)。

　　2009年11月30日，上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院正式成立。2009年12月28日，中國(guó)商飛總裝制造中心浦東基地在上海奠基。這標(biāo)志著中國(guó)商飛大型客機(jī)研制的條件能力建設(shè)已逐步完成。

　　至于國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的外形和體態(tài)，據(jù)專家介紹，“和我們看到的空客A320和波音B737的外形相同”。中國(guó)商飛總經(jīng)理助理王文斌透露，大飛機(jī)確定的國(guó)產(chǎn)化率目標(biāo)是30% ，試圖在競(jìng)爭(zhēng)力上全面超越空客A320和波音B737。另?yè)?jù)中國(guó)商飛市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)陳進(jìn)透露，國(guó)產(chǎn)大客機(jī)首款飛機(jī)正式命名為C919，標(biāo)配168個(gè)座位。C919 初步設(shè)計(jì)方案已完成，已上報(bào)國(guó)務(wù)院。首款大飛機(jī)計(jì)劃于2014年首飛，2016年適航取證。在 20 年內(nèi)，達(dá)到年產(chǎn)大客機(jī)150架的目標(biāo)。