停次車(chē)現(xiàn)在多少錢(qián) 記者為您探訪

　　市區(qū)停車(chē)基礎(chǔ)一個(gè)價(jià) 　2元/小時(shí)/次

　　昨日，記者對(duì)于市區(qū)部分停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)進(jìn)行了探訪，在泉城路、經(jīng)十一路美食街、趵突泉公園和大明湖公園、金龍大廈以及東環(huán)國(guó)際廣場(chǎng)、火車(chē)站等地，停車(chē)收費(fèi)都是按照目前濟(jì)南市物價(jià)局頒行的規(guī)定，小型車(chē)日間2元/小時(shí)，夜間5元/次（火車(chē)站4元/小時(shí)），各個(gè)公共場(chǎng)合停車(chē)收費(fèi)沒(méi)有明顯差距。而且在實(shí)際操作中，長(zhǎng)時(shí)間的停車(chē)反而有“折扣”，在車(chē)主拒絕多交錢(qián)的情況下，停車(chē)場(chǎng)管理員大多害怕引發(fā)糾紛而“忍氣吞聲”，本來(lái)預(yù)想的收費(fèi)杠桿尚未起到調(diào)節(jié)作用。

　　商業(yè)區(qū)：泉城路商業(yè)街：2元/小時(shí)　現(xiàn)有車(chē)位再翻番也不夠

　　下午兩點(diǎn)，記者來(lái)到了泉城路商業(yè)街。泉城路停車(chē)難是省城商業(yè)停車(chē)問(wèn)題的一個(gè)縮影。商業(yè)街管委會(huì)物業(yè)部工作人員張先生告訴記者，目前泉城路除去各個(gè)單位內(nèi)部的停車(chē)場(chǎng)外，由管委會(huì)負(fù)責(zé)管理的公共停車(chē)位只有430余個(gè)。“這些車(chē)位在周一到周四這幾天還能基礎(chǔ)滿足需求，但是一到了周末，就連我們管委會(huì)門(mén)口都會(huì)被停上車(chē)。既使再把現(xiàn)在的停車(chē)位數(shù)量翻番，也都不夠用。”

　　“在商業(yè)街修建之初，停車(chē)位不足200個(gè)，后來(lái)人行道等地開(kāi)辟出了部分臨時(shí)停車(chē)位才補(bǔ)充了先天不足，但是現(xiàn)在可開(kāi)發(fā)的空間越來(lái)越小，而且因?yàn)橥＼?chē)擠占馬路，商業(yè)街越來(lái)越擁擠，停車(chē)緊張問(wèn)題已經(jīng)影響到了泉城路商業(yè)街的品德。”張先生不無(wú)擔(dān)心腸說(shuō)。

　　寫(xiě)字樓：金龍大廈：2元/小時(shí) 　內(nèi)部員工停車(chē)都是難題

　　金龍大廈是位于桿石橋附近的一座大型寫(xiě)字樓，該寫(xiě)字樓內(nèi)入住了多家金融機(jī)構(gòu)和大型公司，每天來(lái)這里辦理業(yè)務(wù)的市民絡(luò)繹不絕。停車(chē)位缺乏一直是該寫(xiě)字樓所要面對(duì)的難題，就是平日里，連南側(cè)的小廣場(chǎng)上也都擠滿了汽車(chē)。該寫(xiě)字樓一名工作人員告訴記者，目前總共有一座200個(gè)左右車(chē)位的地下停車(chē)場(chǎng)，和近期開(kāi)辟的一個(gè)80個(gè)車(chē)位左右的地上停車(chē)場(chǎng)，但是這些都已經(jīng)租給了寫(xiě)字樓內(nèi)的用戶，而且還不能滿足需求。“現(xiàn)在就是地上停車(chē)位是按照小時(shí)計(jì)費(fèi)的。其他來(lái)這里辦事的市民，只能把車(chē)停在高架橋下，那里有不到100個(gè)停車(chē)位，但是也不夠用。”

　　景區(qū)：趵突泉公園：2元/小時(shí) 　公共車(chē)位被當(dāng)固定車(chē)位用

　　在緊鄰泉城路的趵突泉公園停車(chē)場(chǎng)大概有40個(gè)停車(chē)位，管理員胡先生告訴記者，這些車(chē)位設(shè)計(jì)之初是留給游客停車(chē)之用，但現(xiàn)狀卻是很多來(lái)停車(chē)的其實(shí)都是附近單位的員工，本單位停車(chē)位不足，“他們就把車(chē)停到了這里，一停就是一天，這些公共車(chē)位都被人當(dāng)成是固定車(chē)位了。”胡先生告訴記者，趵突泉公園前的停車(chē)場(chǎng)上，每天能停上100多個(gè)車(chē)次就算多的了。“曾經(jīng)有外地游客在這里等了半個(gè)多小時(shí)還沒(méi)等到車(chē)位，險(xiǎn)些被交警貼了罰單。”胡先生說(shuō)。

　　另外大明湖公園的情況相對(duì)溫和，因?yàn)榇竺骱�景區(qū)整體面積大，周邊停車(chē)場(chǎng)地多，公園停車(chē)場(chǎng)平日基礎(chǔ)滿足需求，高峰期略顯緊張。

　　窗口單位：火車(chē)站：4元/小時(shí) 　　車(chē)隨停隨走，利用率最高

　　記者探訪的最后一站是濟(jì)南火車(chē)站，在站前廣場(chǎng)上，一塊收費(fèi)唆使牌上標(biāo)明了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：“4元/小時(shí)。”一位工作人員告訴記者，在車(chē)站停車(chē)場(chǎng)停車(chē)的市民基礎(chǔ)上都是來(lái)將接送旅客的，因而耽誤的時(shí)間并不長(zhǎng)，一兩個(gè)小時(shí)左右就能離開(kāi)。“不過(guò)車(chē)站的功效定位不一樣，不需要長(zhǎng)時(shí)間逗留確定起到了作用。如果是開(kāi)車(chē)去購(gòu)物，怎么也要等買(mǎi)到中意的東西再走，要是趕上吃飯時(shí)間，還要耽誤一個(gè)小時(shí)才行，加起來(lái)也得三四個(gè)小時(shí)。”另外，記者懂得到，遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)的停車(chē)收費(fèi)是濟(jì)南市最高，5元/小時(shí)，不過(guò)因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)離市區(qū)，功效定位不同，所以它的車(chē)位問(wèn)題對(duì)市民生活影響不大。