飛機耽誤？一點都不稀奇。對很多乘客來說，他們早已不敢奢望飛機能準點，只是期望不要晚點太多。昨天上午，張先生籌備乘坐從北京飛往九寨溝的國航航班，沒想到飛機耽誤了9個小時。更讓乘客們窩火的是，當他們撥打國航客服電話詢問耽誤原因時，他們惱怒地發(fā)明，能夠得到的答復(fù)僅僅是一個郵箱地址。
候機廳苦等9小時
當市民張先生帶著家人籌備去九寨溝共度一年里難得的休閑時間時，他沒有料到，底本11時就應(yīng)從首都機場騰飛的CA4122航班，竟一直遲遲未到。近百名乘客在候機廳內(nèi)一直苦等，只等來一個“非常抱歉”的通知：“您乘坐的航班因氣象原因暫時不能騰飛，請您在候機廳休息，等候我們的通知�！�
“怎么又是耽誤啊，又不知道要等多久……”候機大廳里，一位旅客不耐心腸抱怨著。3個小時過去了，乘客依然沒有等到騰飛的消息。張先生說，當時有人給九寨溝黃龍機場打電話詢問得知，當?shù)貧庀蠛芎�，晴空萬里�！氨本┟髅鳉庀笄缋�，四川的氣象也很好，為什么說是氣象原因呢？”
記者在采訪中發(fā)明，多數(shù)旅客較為理性，長時間的等候幾乎讓人麻痹，始終得不到正確的說明更加重了人們的煩躁情感。張先生說，在候機廳等候的旅客多數(shù)都是老年人，還有不少外國友人�！拔抑幌胫篮桨嗟降啄懿荒茱w。如果不能飛，我就帶著老人孩子回家�？伤麄冎两駴]有確實答復(fù)，于是我只好一直等。”因為飛機前往的是旅游城市，幾乎所有人都是懷著滿滿的等待來坐飛機，“我們定好了酒店，定好了明天的行程，可這一切都要因為飛機耽誤而轉(zhuǎn)變�！�
成都機場又滯留一小時
昨天下午，國航的工作人員來到現(xiàn)場，稱會賠償每名乘客300元�！�300元錢可以換回我們失去的9個小時嗎？我們幾乎是把整整一天時間都耗在盲目標等候中了�！币幻每驼f。
昨天下午6時30分，乘客們終于登上了CA4122航班，可飛機直到晚上8點才騰飛。但“杯具”并沒有結(jié)束，飛機竟在昨晚11時許滯留成都雙流機場，而航空公司給出的說明僅是“機械故障”。乘客在狹窄憋悶的機艙內(nèi)等候了近1個小時后，飛機才從成都飛往九寨溝。今天1點，張先生才達到了目標地，此時的他已是滿身疲憊。
撥打客服電話只得到一個郵箱
記者撥打國航客戶服務(wù)熱線4008-100-999和客戶關(guān)系保護中心電話64595972，后者電話中傳來甜蜜的女聲：“我們的工作時間是周一至周五，早8點30分到晚8點，節(jié)假日期間，請應(yīng)用電子郵件和傳真進行看法反饋。”并接著報出了一個電子郵箱的地址。前一個電話傳來的聲音是“周一到周五早8點半到17點，節(jié)假日除外，對您帶來的不便深表歉意。”隨后記者在國航西南分公司的網(wǎng)站點擊“接洽我們”，呈現(xiàn)的是同樣一個郵箱。記者又試圖接洽國航的宣傳部門，成果辦公電話均無人接聽。
“太可笑了，所謂客戶關(guān)系保護中心熱線只在周一到周五工作，難道節(jié)假日就不需要客戶保護了嗎？作為一個公共職能部門，為什么周末沒人值班？舉個例子，我們出車禍向交管部門報案，交警能說他們周末休息，叫我們周一再來處理事故嗎？”多位乘客認為，在航班耽誤產(chǎn)生后，耽誤原因以及何時騰飛，如何處理，全都欲問無門，這是疏忽乘客知情權(quán)的表現(xiàn)。
乘客提出建議
國航應(yīng)盡快進步管理程度
記者懂得到，我國民航總局就航班耽誤曾作出領(lǐng)導(dǎo)看法：因承運人即航空公司自身原因造成航班耽誤的，除做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外，還應(yīng)根據(jù)航班耽誤4小時（含）以上不超過8小時、耽誤8小時（含）以上不同耽誤時間的實際情況，對旅客進行經(jīng)濟補償。
航班耽誤9小時，旅客最需要什么？除了能休息和就餐，不是300元的補償、不是道歉，而是航空公司將航班耽誤情況及時正確通報。
有乘客惱怒地表現(xiàn)，鑒于近期國航航班頻繁呈現(xiàn)數(shù)小時耽誤的情況，建議國航盡快改良工作方法，強化服務(wù)意識，進步管理程度，重塑國航的誠信形象。
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