近日，汽車(chē)上門(mén)保養(yǎng)O2O平臺(tái)“博湃養(yǎng)車(chē)”被傳出因資金鏈斷裂業(yè)務(wù)全面停止，有媒體援引內(nèi)部人士消息稱，所有員工回家等待消息，月底前給到員工具體答復(fù)，是清算還是賣(mài)出，目前整個(gè)博湃養(yǎng)車(chē)還處于辦工狀態(tài)的人員在10人左右。對(duì)此，虎嗅向博湃養(yǎng)車(chē)求證，CMO胡鵬給出的回答有些意味深長(zhǎng)“想太多了，還沒(méi)有到這個(gè)地步，媒體總是喜歡放大，或者無(wú)中生有。”雖然，對(duì)于博湃目前處于怎樣的地步，胡鵬并未做出進(jìn)一步的說(shuō)明。不過(guò)從胡鵬的含糊表態(tài)可以看出，目前博湃的處境并不樂(lè)觀。這次博湃確實(shí)很難挺過(guò)去了。

　　此次并非博湃第一次被傳倒閉，早在今年10月份博湃悄然關(guān)閉5個(gè)城市的業(yè)務(wù)便被指“股東撤資”“企業(yè)倒閉”。只是，相比較當(dāng)時(shí)，聯(lián)合投資方京東、易車(chē)、創(chuàng)新工場(chǎng)發(fā)布聲明否認(rèn)倒閉，此次博湃否認(rèn)力度弱了很多。