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              谷歌支購ITA里臨單重阻力

              時(shí)間:2010-10-10 16:17來源:未知 damoshentu.com
              正在線旅游市場的死態(tài)體系機(jī)閉正在線旅游市場的死態(tài)體系機(jī)閉

                本報(bào)記者 俞悅

                9月初,好國司法部對(duì)谷歌支購ITA的案件展開反把持查詢拜訪。而正在此前,那一支購案遭碰到了市場上眾多企業(yè)的抵抗。ITA——一家機(jī)票疑息搜刮技術(shù)供給商——減盟谷歌陣營,為何會(huì)激起市場云云激烈的反應(yīng)?

                傷害的進(jìn)進(jìn)者

                “那是對(duì)與糊心相閉的收集市場的一次正里進(jìn)犯!谷歌正正在進(jìn)進(jìn)各個(gè)范圍,而沒有是供給中坐的搜刮效率!闭诰旅游效率公司Expedia的下層巴里·迪勒云云公然攻訐谷歌。

                巴里·迪勒對(duì)谷歌的那種激烈沒有謙源于一條支購消息:7月1日,谷歌宣布掀曉擬以7億好圓支購ITA。

                其真,巴里·迪勒的沒有謙沒有易了解。Expedia公司能為用戶供給正在線訂購機(jī)票、旅店等效率。以機(jī)票為例,用戶進(jìn)進(jìn)Expedia.com后,可設(shè)置諸如飛機(jī)的騰飛天、目標(biāo)天、工婦等疑息,設(shè)置完后面擊搜刮,Expedia.com將隱現(xiàn)一份按價(jià)錢或其他要素排序的機(jī)票疑息列表,供用戶選擇并正在線訂購。

                像Expedia.com那類網(wǎng)站被稱做“正在線旅游中介”,而ITA正是為相似Expedia那樣的中介供給機(jī)票搜刮技術(shù)及效率的。

                講到機(jī)票搜刮,沒有能沒有先提那項(xiàng)技術(shù)的復(fù)雜水仄。

                “谷歌本人沒有做那一技術(shù)而是經(jīng)過歷程支購去進(jìn)進(jìn)那一范圍,便能夠從某種水仄上反應(yīng)那一技術(shù)的復(fù)雜水仄!币幻麡I(yè)內(nèi)專家注釋講,“比方,為建本錢人的體系,ITA匯散了逾越6萬個(gè)好國的節(jié)日或變亂,而那些數(shù)據(jù)只是體系中很小的組成部門!

                ITA也坦誠那一技術(shù)“十分復(fù)雜”。它舉例講:“單從舊金山到波士頓每天便有沒有計(jì)其數(shù)個(gè)航班組開。”

                正在那一復(fù)雜的技術(shù)背景下,被覺得是“技術(shù)搶先者”的ITA,自然正在那塊市場占有主要職位。Kacackle.com、SideStep.com戰(zhàn) Hotaccommodate.com等支流的正在線旅游中介網(wǎng)站,和微硬旗下的搜刮引擎Bing,皆利用了ITA的產(chǎn)物。別的,ITA借為好國航空、年夜陸航空等多家航空公司的機(jī)票搜刮戰(zhàn)預(yù)訂效率供給技術(shù)支撐,幫手他們訂定機(jī)票價(jià)錢。

                臨時(shí)沒有管谷歌支購ITA意欲作甚,單便看那兩家企業(yè)分別正在通用搜刮范圍戰(zhàn)細(xì)分搜刮范圍所具有的技術(shù)劣勢戰(zhàn)市場,便足以得出結(jié)論,二者的“分離體”對(duì)那一市場的到場者去講,是何等傷害的進(jìn)進(jìn)者了。

                或竄改市場格式

                正在宣布掀曉與ITA達(dá)成支購戰(zhàn)講的同時(shí),谷歌正在民網(wǎng)上暗示,將會(huì)操做ITA的技術(shù)為用戶供給齊新的、更簡樸的正在線查找航班疑息的圓法。閉于新產(chǎn)物更多的細(xì)節(jié),谷歌出再做具體論述,但卻用了較年夜的篇幅去論述本人沒有會(huì)做的事。比方,谷歌夸大“沒有會(huì)銷賣機(jī)票”、“沒有會(huì)終了ITA之前與相閉網(wǎng)站簽訂的效率戰(zhàn)講” 等。

                很較著,谷歌是念讓市場的到場者戰(zhàn)羈系機(jī)構(gòu)放心:谷歌偶然也沒有會(huì)成為那一市場的統(tǒng)治者。但是,業(yè)內(nèi)助士其真沒有接受谷歌的“美意”。

                闡收師格倫·格魯伯建議Kacackle.com等利用ITA產(chǎn)物的網(wǎng)站“即便沒有馬上交流技術(shù),也要有備選的計(jì)劃”。“固然谷歌許愿沒有會(huì)終了ITA之前與相閉網(wǎng)站簽訂的效率戰(zhàn)講,但果為存正在開做,所以當(dāng)前的形勢易料!备駛悺じ耵敳⑨屩v。

                也有闡收覺得,谷歌表里上講“會(huì)繼絕讓相閉網(wǎng)站利用ITA效率”、“沒有會(huì)將開做對(duì)足消弭正在中”,但很能夠會(huì)讓開做對(duì)足利用稍降伍的技術(shù)。那有面像一小我私人既做評(píng)判員又做運(yùn)策劃的狀況,易免會(huì)有得公允。

                真踐上,那一支購案最年夜的“關(guān)鍵”并沒有是技術(shù)的利用權(quán),而正在于它有能夠竄改正在線旅游效率市場的團(tuán)體格式。

                已往,用戶先經(jīng)過歷程谷歌搜刮引擎,搜刮正在線旅游中介網(wǎng)站,然后登錄網(wǎng)站去搜刮機(jī)票并購購機(jī)票。而正在線旅游中介網(wǎng)站所要做的事,便是將各航空公司的機(jī)票疑息停止整開。但便古晨谷歌的表述去看,它籌辦做的事正是正在線旅游中介網(wǎng)站正正在做的事——散開疑息并按照用戶搜刮要供供給最直接的功效,唯一好別的便正在于它其真沒有到場銷賣機(jī)票,而能夠是直接鏈接到航空公司的賣票網(wǎng)頁。

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