當(dāng)清庫存的戲碼逐漸接近尾聲，還有什么在拖阿迪達(dá)斯的后腿?使中國成為其全球唯一收入負(fù)增長(zhǎng)的區(qū)域市場(chǎng)。有消息稱，暨開辟網(wǎng)銷渠道，阿迪達(dá)斯中國正著手對(duì)代理商進(jìn)行“大換血”，培養(yǎng)一批忠誠度高，且具有一定排他性的合作伙伴。至記者發(fā)稿為止，阿迪達(dá)斯官方并未對(duì)采訪需求做出回應(yīng)。
“正版”阿迪網(wǎng)上受捧
近日，巴黎法院重新宣判了奢侈品牌LV狀告電子商務(wù)網(wǎng)站eBay允許其用戶在網(wǎng)站上銷售仿冒品一案，罰金由3850萬大幅降至570萬歐元。eBay對(duì)這一結(jié)果表示滿意。然而，盡管罰金大幅下調(diào)，數(shù)百萬的歐元仍不是個(gè)小數(shù)字。這一問題同樣出現(xiàn)在國內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)淘寶網(wǎng)身上，不過越來越多的品牌官方淘寶店則逐漸規(guī)避了這一風(fēng)險(xiǎn)。
8月17日，阿迪達(dá)斯在淘寶商城官方授權(quán)的網(wǎng)店開啟。按“支付寶”相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，阿迪達(dá)斯在淘寶網(wǎng)正式上線僅三天，日銷售額已超過300萬元，成為淘寶同類商品銷售業(yè)績(jī)冠軍。
不過對(duì)于行業(yè)巨頭阿迪達(dá)斯而言，這只是一次有益嘗試，因?yàn)橹饕匿N售任務(wù)仍然在傳統(tǒng)渠道。按照阿迪達(dá)斯的官方計(jì)劃，今年內(nèi)中國區(qū)門店總數(shù)將增加到6300家。
這只是消費(fèi)者看得到的部分，背后還將有一系列的渠道調(diào)整動(dòng)作。有消息稱，阿迪達(dá)斯正大刀闊斧改革渠道，具體做法是培養(yǎng)一批忠實(shí)并具有排他性的代理商隊(duì)伍。
渠道無法同甘共苦
種種跡象表明，在品牌、上游制造兩方面均無問題，渠道大手術(shù)已顯得勢(shì)在必行。
之前公布的半年報(bào)顯示，阿迪達(dá)斯2010年上半年總銷售收入為55.9億歐元同比增長(zhǎng)11%，但在中國市場(chǎng)卻出現(xiàn)了倒退，收入同比減少16%。在此及2009年數(shù)份季度報(bào)告中，阿迪達(dá)斯不止一次提到過“庫存”問題。業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為，由此引發(fā)的連鎖反應(yīng)直接影響到對(duì)資金鏈要求極高的渠道部分。
早在去年，百麗、達(dá)芙妮等阿迪達(dá)斯經(jīng)銷商均陸續(xù)關(guān)閉了部分門店。“所有行業(yè)的代理環(huán)節(jié)都一樣，只有迅速收集貨款才能迅速提貨，達(dá)到貨如輪轉(zhuǎn)的效果，庫存無疑壓住了代理商的生命線。”服飾行業(yè)觀察人士廖潔容稱，阿迪達(dá)斯的代理商往往也代理其他品牌，將有限的資金投入暢銷的其他品牌也是情理中事。
尋找“好伙伴”
一直以來，在投行眼中，國內(nèi)品牌安踏的成長(zhǎng)性要高于李寧，主要原因便在于時(shí)下流行的“輕資產(chǎn)模式”(品牌、研發(fā)自有，生產(chǎn)、渠道外包)并沒有完全統(tǒng)治安踏，它還有一定比例的自有工廠和一手扶持起來只做安踏品牌的一支代理商隊(duì)伍。
據(jù)悉，阿迪達(dá)斯旗下品牌銳步已有相關(guān)動(dòng)作。2010年年初，銳步與寶勝簽下了一份獨(dú)家代理協(xié)議。而后者將建立一個(gè)具有垂直組織結(jié)構(gòu)的專門團(tuán)隊(duì)，進(jìn)入銳步設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售等每一個(gè)環(huán)節(jié)。據(jù)行業(yè)人士透露，目前銳步在中國的年銷售額不到10億元，與之規(guī)模相當(dāng)?shù)膰a(chǎn)體育品牌比比皆是，阿迪達(dá)斯方面正在想辦法解決這一問題。顯然，在這個(gè)過程中，阿迪達(dá)斯需要更多的“好伙伴”。
(本文來源：南方都市報(bào) 作者：方南)
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