從開年后的3800元/噸，到4月中旬觸及峰值4600元/噸，再到本月中旬重新回到3700元。　　　�。�－這是今年前7個月，國內(nèi)鋼價新經(jīng)歷過了又一次“過山車”。　　　　從2007年初至今的三年半之內(nèi)，國內(nèi)鋼價已經(jīng)呈現(xiàn)三波這般“過山車”式的大起大落行情。所不同的是，走過第一個“過山車”花了一年9個月，后兩個“過山車”只花了半年多時間�！　　　�價格漲漲跌跌，本是市場經(jīng)濟(jì)之常態(tài)。然而，作為工業(yè)“糧食”的鋼鐵行業(yè)，竟然呈現(xiàn)如同股市一般的暴漲暴跌調(diào)劑，著實讓人驚恐不已。　　　　那么，武漢鋼鐵行業(yè)中數(shù)千個“鋼老板”們是如何生存的？又是如何在一波波暴漲暴跌中隨波逐流的？　　　　鋼老板的悲喜錄　　　　上周五，驟雨初歇的武漢，三十多攝氏度的高溫，再次炙烤漢陽琴臺鋼材市場�！　　　≈形鐣r分，沿著琴臺大道的一溜兒兩百余個鋼鐵銷售門店，幾乎都關(guān)閉著玻璃房門，銷售人員坐在里面享受著冷氣。透過玻璃 ，可以看到不少門店里有人在打撲克，市場的生意依然不見起色。　　　　從事鋼鐵生意十年的鋼老板阮航，看著午休的A股鋼鐵板塊 掙扎在紅綠盤之間，雖然最后一個交易日不必定報紅，但本周前幾天鋼鐵板塊已經(jīng)全線飄紅，多數(shù)個股股指已經(jīng)有五六個點的上漲。“不錯，一周能上漲5%很不錯了。”阮航看著盤面露出難得微笑。其實，讓他高興的不光是鋼鐵股票，還有鋼材市場的現(xiàn)貨交易�！　　　�從7月20日市場鋼價 每噸3700元算起，到昨日已經(jīng)漲到3900元，每噸上漲了200元，漲幅超過5%，與股市鋼鐵板塊上漲幅度幾乎一樣。　　　　對于鋼價后市的走勢，阮航持謹(jǐn)慎樂觀。這源于他對今年上半年的鋼價“過山車”走勢的余悸�！　　　�2010年2月一開年，鋼價從3800元略探底3700元后，便一路上漲，到4月15日，建筑用鋼螺紋鋼便突破每噸4600元，每噸比年初上漲了800元�！　　　�“市場上的不少小鋼老板，一周就賺一輛寶馬，大的代理商就更不用說了。”持續(xù)兩個月的賺錢效應(yīng)，讓大家對后期充滿盼望�！　　　∪欢�，一切又來得太突然�！　　　�從4月14日開端，國內(nèi)鋼材價格突然開端了一輪殺跌潮。尤其是建筑螺紋鋼 和熱軋板卷 等重要產(chǎn)品跌幅明顯，在相當(dāng)長一段時間內(nèi)，每天平均下跌50～60元/噸左右，最高日跌幅甚至超過100元/噸。不幸的是，武漢和上海、杭州等城市淪為本輪鋼鐵殺跌的重災(zāi)區(qū)。“和去年8月的暴跌一樣，只在4500、4200兩個點位掙扎了幾天，兩個月就跌回了4000點，本月初就破了3700。”阮航說，“怎么漲上去的，就怎么跌下來了。市場上怎么賺的錢，又怎么賠進(jìn)去了。”　　　　從開年后的3800元/噸，到4月中旬觸及峰值4600元/噸，再重新回到3700元。今年前7個月，鋼價再次經(jīng)歷又一次“過山車”�！　　　�對于本次鋼價暴跌的導(dǎo)火索，武漢意達(dá)研究中心分析師吉良德認(rèn)為，重要還是由于今年4月中央出臺了新一輪房地產(chǎn)調(diào)控政策，直接催冷了與樓市密切相干的鋼鐵行業(yè)，尤其對螺紋鋼等建筑用鋼材需求起到了克制作用。此外，希臘危機(jī)與國際市場大批商品價格震動下行等外圍市場的不利因素交錯，共同導(dǎo)演了本次鋼價暴跌。