汽車樓市 “拿捏”鋼鐵 業(yè)走勢

對于鋼鐵業(yè)震動走勢的現(xiàn)狀及未來行業(yè)走勢，記者采訪多位業(yè)內專家認為，正在調控的樓市和火爆已久的車市是未來鋼鐵業(yè)走向的要害。里昂證券行業(yè)分析師樂天虎告訴記者，“這輪樓市調控如果房地產(chǎn)開發(fā)商持續(xù)削減開發(fā)打算的話，對鋼鐵的影響將會持續(xù)到2011年之后。”但他也坦言，樓市對鋼鐵業(yè)的影響今年不會太大，集中影響可能呈現(xiàn)在明年。“這最終取決于房地產(chǎn)開發(fā)商是不是會持續(xù)推動他們的項目，從而持續(xù)對鋼鐵行業(yè)下訂單。”

蘭格鋼鐵分析師馬力認為，從上周五鋼材期貨、蘭格電子盤價格走勢來看，整體市場看漲心態(tài)雖然有所蓄積，但仍然不強烈，目前鋼材市場面臨極為復雜的外部和內部環(huán)境，希臘債務危機愈演愈烈，歐洲花費信心指數(shù)4月份環(huán)比大幅下跌，美國最新發(fā)布經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示增加乏力，國內房地產(chǎn)調控的影響仍未完整釋放，因此對于鋼材價格走勢仍不可盲目地樂觀。

鋼鐵行業(yè)走勢 汽車樓市行情說了算？

　　鋼鐵業(yè)庫存持續(xù)走高

　　據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，4月中旬至今，國內建筑鋼材 市場價格已經(jīng)持續(xù)五周下跌，尤其是近半個月，各地市場價格持續(xù)呈現(xiàn)大幅下跌。尤其是北京、天津兩地高線價格大幅下跌，北京市場高線價格一度達到每噸3900元，比4月中旬最高價格下跌了700元以上。重要是由于市場價格持續(xù)保持下跌走勢，市場心態(tài)逐漸惡化，市場成交明顯萎縮，市場甩貨商家逐漸增多，導致了近兩周價格大跌。其它大部分地區(qū)價格雖然跌幅沒有這么大，但下跌仍是各地價格的主旋律。

　　截至5月21日，國內10大重點城市Φ25mm二級螺紋鋼 均價為每噸4154元，比上周同期跌125元，比上月同期跌384元。廣州、西安、武漢、鄭州市場價格下跌幅度超過200元，上海、成都市場跌120-130元，京、津、杭州地區(qū)跌50-70元。國內10大重點城市Φ6.5mm高線均價為每噸4123元，比上周同期跌138元，比上月同期跌461元。西安、鄭州市場跌幅超過200元，武漢、廣州、天津、沈陽、成都市場跌150-180元，北京、上海市場跌60-80元。

此外，由于上周中前期市場成交量依然不佳，雖然后期有明顯好轉，全國建筑鋼材庫存量仍呈上升態(tài)勢。據(jù)蘭格鋼鐵最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至5月21日，全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量達到了821.66萬噸，比上周同期增4.12萬噸，增加0.5%。北京庫存62.98萬噸，增加0.88%；天津庫存32.22萬噸，增加1.19%；上海庫存83.74萬噸，下降0.68%；廣州73.7萬噸，增加6.12%；29座城市中有18座城市庫存呈現(xiàn)了增加。