小李的到來無疑是本次活動的最大亮點

　　上周末，七位好萊塢明星的捧場，著實讓青島萬達“東方影都”一下子成為輿論焦點。包括萊昂納多·迪卡普里奧、妮可·基德曼、約翰·特拉沃爾塔、凱瑟琳·澤塔-瓊斯、伊萬·麥克格雷格、凱特·貝金賽爾、克里斯托弗·瓦爾茲的豪華陣容讓不少業(yè)內(nèi)人跌破眼鏡。到底是什么把這群國際大咖云集一個商業(yè)活動上，真的是坊間所說的1000萬美元出場費這么簡單嗎？

錢到位，光小李就要300萬美元？

　　萬達集團負責企業(yè)公關(guān)的廖先生告訴記者，此次萬達邀請好萊塢明星來華從兩個月前就開始籌劃，由萬達在美國的投資管理中心的外籍同事專門負責。萬達去年收購美國AMC院線后，在好萊塢業(yè)界有了一定的影響力，也讓該公司在美機構(gòu)與四大經(jīng)紀公司W(wǎng)ME、UTA、CAA、ICM的聯(lián)系較為順暢。

　　當然這個合作是需要付出金錢代價的。對于好萊塢明星的出場費有1000萬美元和850萬美元兩種傳言。有知情人士告訴記者，萊昂納多·迪卡普里奧奧要價300萬美元最高，妮可·基德曼次之，約翰·特拉沃爾塔、凱瑟琳·澤塔瓊斯、伊萬·麥克格雷格、凱特·貝金賽爾、克里斯托弗·瓦爾茲依次遞減。但招待這些明星的總體費用算得上是國際行價，對方并未叫價太高。國內(nèi)明星方面則是普通商演價格。

雖然最近家務(wù)事纏身，但凱瑟琳·澤塔-瓊斯在現(xiàn)場依然光彩照人

托人情，奧斯卡學院賣力游說

　　國內(nèi)明星參與房地產(chǎn)商業(yè)活動很常見，好萊塢明星在美國基本不做商業(yè)代言，一般只在海外有部分商業(yè)廣告，參加房地產(chǎn)企業(yè)的商業(yè)活動更為稀少。曾在好萊塢公司工作過的知情人士分析，這些明星之所以會來除了出場費，還有三方面決定性因素：一、萬達收購AMC院線后在美國影響力增加，好萊塢六大公司和經(jīng)紀公司都知道中國市場的潛力，賣面子給萬達對他們今后在華業(yè)務(wù)有好處。

　　二、此番萬達集團向奧斯卡學院捐款1.2億元人民幣，對方答應(yīng)幫助萬達操辦“青島國際電影節(jié)”，學院對明星也有一定的影響力，起到了游說作用。

　　三，韋恩斯坦影業(yè)老總哈維·韋恩斯坦也是此次活動座上賓，他在好萊塢有著相當高的影響力，這次來華的七位明星都和他有過合作，尤其是妮可·基德曼和瓦爾茲，哈維從中應(yīng)該做了不少工作。

■ 背后解讀

檔期曾讓我們失之交臂

　　不少人會問，為何好萊塢明星為電影做宣傳就沒這么賣力？其實，真正阻礙他們甚少來華宣傳的主因是影片上映檔期。

　　好萊塢大片集中宣傳期多在三到六個月，明星和片方的合約一般會寫好大概條款，如美國去幾個城市、海外去幾個國家，多少天。大牌明星每年都有多部電影在拍，譬如約翰尼·德普每部戲只能空出15天進行海外宣傳，多數(shù)宣傳活動要在一年前就定好。但進口片在中國的上映日期，最理想狀態(tài)是可提前一個月確定，有時臨到上映還會做調(diào)整，直接導致明星檔期無法敲定。

你所不知

小李小章只聊游戲

　　活動前，章子怡在微博曝出與小李在私人飛機的合影。據(jù)悉，章子怡乘坐的私人飛機為活塞TB-9，價值5000多萬元，屬萬達董事長王健林財產(chǎn)。至于二人聊了什么，章子怡告訴記者：“我們聊得很家常，小李問我最多的是最近在玩什么游戲�！�

約翰·特拉沃爾塔一向以擅于自駕飛機而聞名

特拉沃爾塔自駕出行

　　有人坐萬達老板的私人飛機，也有明星自己開飛機來。譬如約翰·特拉沃爾塔就是自己開私人飛機帶著老婆和孩子從美國飛到青島的。特拉沃爾塔22歲考取飛行駕照，是好萊塢明星中最出名的“飛行家”，他能駕駛11種噴氣式飛機，每次拍外景幾乎都是自己開飛機前往。被問到從美國飛青島什么感受，他稱：“這一次飛了好長時間啊�！�