記者也采訪了數(shù)位預(yù)定熱門車型的車主，發(fā)明不少人不愿意加價(jià)提車，轉(zhuǎn)而投向其他品牌，或暫時(shí)擱置了購車打算。在他們看來，沒能開上心儀的車，留下了不少遺憾。
“無可否定的是，目前仍在加價(jià)的車型，都是受關(guān)注的好車型�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表現(xiàn)，像幾年前的雅閣、凱美瑞、RAV4、CRV等都曾因?yàn)樘鸲觾r(jià)，不過隨著產(chǎn)能增加、更多競爭對手呈現(xiàn)、市場的變更而漸漸歸于安靜。“在去年市場近乎猖狂的情況下，加點(diǎn)價(jià)許多人還能接收，但今年形勢不好，許多車都開端大幅優(yōu)惠，大家的心理預(yù)期就不一樣了。如果保持加價(jià)，花費(fèi)者可能就不易接收�！�
在汽車花費(fèi)成熟的國家，汽車花費(fèi)模式一般為訂單訂購為主，通常不會(huì)賣現(xiàn)車。這樣買賣雙方對于價(jià)格、裝飾事先都會(huì)有非常周詳?shù)暮贤s定，可以避免加價(jià)、加配置的現(xiàn)象產(chǎn)生�！半m然國內(nèi)尚不具備類似花費(fèi)模式的條件，但信任以后，市場確定會(huì)更加成熟。”這位人士同時(shí)表現(xiàn)。
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