受困于資金不足，急于做大規(guī)模的浙江龍生汽車部件股份有限公司仍然在低端市場(chǎng)徘徊，不僅沒有充分享受到前幾年中國汽車市場(chǎng)暴漲帶來的“紅利”，更有可能在車市遇冷時(shí)，成為整車企業(yè)、一級(jí)零部件企業(yè)轉(zhuǎn)嫁成本壓力的重點(diǎn)對(duì)象。
龍生汽車部件股份首發(fā)24日上會(huì)
證監(jiān)會(huì)主板發(fā)審委定于8月24日審核了浙江龍生汽車部件股份有限公司首發(fā)申請(qǐng)。龍生汽車部件股份擬發(fā)行1933.8萬股，發(fā)行后總股本7733.8萬股，擬于深交所上市。公司是專業(yè)的汽車座椅金屬零部件制造商。
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