主持人：汽車天下還在直播當(dāng)中，每周一的節(jié)目我們也要特別感謝我們的合作伙伴名車志、京華時(shí)報(bào)還有搜狐汽車，今天我們和搜狐汽車一起聯(lián)合發(fā)布一下本周京城車市風(fēng)云榜。先來關(guān)注一下降價(jià)榜，在榜單當(dāng)中有幾款車型是非常值得我們關(guān)注的，比如十萬元以下車型目前降價(jià)排行榜，排名第一的是別克凱越；第二是長安馬自達(dá)3；第三是豐田新雅力士；第四是福特的�？怂�；第五是起亞薩拉圖歐風(fēng)，第六是雪佛蘭樂風(fēng)，第七是北京現(xiàn)代伊蘭特；第八是雪佛蘭克魯茲；第九是中華駿捷FRV；第十是豐田的新威馳。十萬元以下的降幾榜當(dāng)中有兩款車，一個(gè)是雪佛蘭的克魯茲目前有一萬塊錢的降價(jià)幅度，克魯茲是不是第一次降價(jià)？
嘉賓：克魯茲從09年雪佛蘭出了緊湊型轎車，上市以后一直受到熱捧，最多的時(shí)候提出要等三個(gè)月左右，之后貨源有所緩解之后一直沒有過降價(jià)的消息，最多送了一兩千的裝飾，然后上周我接到4S店的消息現(xiàn)在克魯茲全系報(bào)出一萬元的優(yōu)惠確實(shí)讓我們挺吃驚的。
主持人：另外豐田的新威馳這個(gè)車上市也沒多長時(shí)間，現(xiàn)在的降幅是八千。
嘉賓：豐田最近改款的幾個(gè)車包括連續(xù)改款的花冠、威馳、卡羅拉現(xiàn)在這幾款車型都有一定幅度的降價(jià)。
主持人：席樂豐田今年走背字。
嘉賓：對，大家都預(yù)測到了，全系車銷售壓力特別大。一汽豐田銷售公司一直在調(diào)整銷售目標(biāo)，去年那么樂觀一點(diǎn)一點(diǎn)往下調(diào)，現(xiàn)在各種營銷手段都用上了。聽說有降價(jià)還有送保險(xiǎn)好多種手法，就是想把銷售數(shù)字往上拉，還是挺尷尬的。
主持人：你覺得我們普通的消費(fèi)者就是買一個(gè)家用轎車，你認(rèn)為一汽豐田各款車的價(jià)格你建議大家出手嗎？你覺得合適嗎？
嘉賓：這東西就是你如果能接受了就沒問題，因?yàn)槲覀�(gè)人的感覺雖然我們對豐田車一直有一些抱怨，沒有特點(diǎn)，但是我一直認(rèn)為從普通日常的角度來說，豐田車有他自己的優(yōu)勢，比如質(zhì)量非�？煽�，二手車殘值率比較高。
主持人：我們再來看看京城降價(jià)排名前十位的十到二十萬元的車型，第一是菲亞特的朋多；第二是北京現(xiàn)代領(lǐng)翔；第三是豐田凱美銳；第四是馬自達(dá)6銳意；第五是本田思域自動(dòng)橋豪華版；第六是一汽奔騰B70；第七是七豐田卡羅拉；第八是雪佛蘭景程；第九是斯柯達(dá)昊銳；第十是大眾邁騰。我們在這個(gè)榜單當(dāng)中又見到了卡羅拉。這卡羅拉剛剛上市沒多久現(xiàn)在降了一萬三，是沒人買嗎？一汽豐田的車賣不動(dòng)？
嘉賓：可以說卡羅拉還是一汽豐田銷售最好的車型。
嘉賓：其實(shí)我去一汽豐田4S店每次提車，很少見到店里那么多人，比其他店里人都過，但是沒有什么出手的。
主持人：看完就走。
嘉賓：這個(gè)車不降也不行。
嘉賓：而且新卡羅拉上市以后出了一款19.98萬的車。我們都不太理解這個(gè)車出了以后賣給誰？有很多經(jīng)銷商就說我建議他當(dāng)樣車吧。
主持人：是不是價(jià)格有點(diǎn)虛高了？
嘉賓：不過19.98萬是一款2.0的車型，原來是沒有這個(gè)排量的。
主持人：所以我們看到這個(gè)榜單當(dāng)中新的卡羅拉降了1.3萬，還有包括凱美銳的降幅高達(dá)2.6萬到3萬，大眾的邁騰現(xiàn)在也降了七千，邁騰有比較長的一段時(shí)間都是價(jià)格比較堅(jiān)挺，現(xiàn)在終于松動(dòng)了。20萬元以上榜單當(dāng)中排名第一的是謳歌的TL，第二寶馬的老款五系，第三是歐寶亞特，第四是沃爾沃C30，第五是奔馳的C180K，第六是豐田皇冠2.5，第七是奔馳E敞篷，第八是奔馳E酷派，第九是寶馬的120限量版；第十是一汽大眾的CC。寶馬五系的老款很多人說現(xiàn)在市場上已經(jīng)沒有了。
嘉賓：現(xiàn)在這個(gè)老款有些專賣店還會有一些庫存，大部分集中在各個(gè)排量的豪華型，這個(gè)車也就是最后一批了，要清庫。
主持人：大概能降七到八萬呢。
嘉賓：七萬左右。
主持人：奔馳C180K還在降呢？
嘉賓：C180K降四萬的話幅度還可以，略微還有一些收回了，然后最早的時(shí)候他們報(bào)價(jià)是28.8萬，就可以開回家了。
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