從2005發(fā)布到現(xiàn)在，帕薩特B6也就是國(guó)內(nèi)的邁特也已經(jīng)登場(chǎng)5年了，這五年時(shí)間里帕薩特B6的表現(xiàn)一直很不錯(cuò)，但是競(jìng)爭(zhēng)車型紛紛換代，帕薩特B6已經(jīng)失去了當(dāng)年的領(lǐng)先位置，于是大眾的帕薩特B7正式登場(chǎng)了，在巴黎車展前夕，大眾正式發(fā)布了這款車型，并且宣布將于今年11月中旬開(kāi)始在歐洲市場(chǎng)銷售。

　　帕薩特B7的外觀尺寸明顯增加，達(dá)到了4769mm，寬度也達(dá)到了1820mm，而軸距則同現(xiàn)款車型保持不變，依舊是2709mm，這個(gè)尺寸會(huì)讓人大失所望，因?yàn)橥�現(xiàn)款車型幾乎沒(méi)有變化，長(zhǎng)度稍稍增加了4mm，因此內(nèi)部空間感并沒(méi)有變化。

　　外形來(lái)看，帕薩特B7引入了大眾新的簡(jiǎn)約風(fēng)格，外形設(shè)計(jì)借鑒了大眾新輝騰的風(fēng)格，保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)有所變化，給人一種更加穩(wěn)重的感覺(jué)。

　　帕薩特B7的前后尾燈組的造型都得到了改變，引入了LED尾燈和LED行車燈，穩(wěn)重的造型符合其商務(wù)特質(zhì)。

　　內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)來(lái)看，同樣引入了此前高爾夫六的那種簡(jiǎn)約風(fēng)格，木紋裝飾已經(jīng)沒(méi)有了，塑料的裝飾替代了顯得太老氣的木紋裝飾。儀表盤的變化不大，但是氣氛燈改成了藍(lán)色，給人一種靜謐的感覺(jué)。

　　其他方面，中控臺(tái)引入指針式的時(shí)鐘，GPS導(dǎo)航模塊得到了升級(jí)。

　　帕薩特B7在動(dòng)力方面的變化并不小，直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為標(biāo)配，112馬力的1.4TSI、160馬力的1.8TSI、211馬力的2.0TSI、300馬力的3.6 V6發(fā)動(dòng)機(jī)都是可以選擇的版本。

　　6升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)以外的車型，都對(duì)應(yīng)了大眾的DSG雙離合變速箱，在這種離合器的配合下，產(chǎn)品的油耗表現(xiàn)進(jìn)一步降低。

　　帕薩特B7同樣成為同級(jí)技術(shù)配置的標(biāo)桿車型，產(chǎn)品搭載了城市自動(dòng)制動(dòng)功能(在城市通行速度不高于30公里/小時(shí)的時(shí)候啟動(dòng))，在遇到有危險(xiǎn)出現(xiàn)的時(shí)候，自動(dòng)會(huì)介入剎車系統(tǒng)，從而降低或者避免事故;車型同樣具備疲勞駕駛檢測(cè)功能，可以隨時(shí)提醒駕駛員。

　　自動(dòng)燈光切換功在新途銳上已經(jīng)出現(xiàn)過(guò);橫向XDS電子差速器鎖、胎壓監(jiān)測(cè)、車道偏離警告;后方車輛快速接近提示等等功能都讓人耳目一行。泊車輔助系統(tǒng)、限速標(biāo)志提示功能、噪音抑制功能都是全新的配置。