英國—

　　高等法院將就優(yōu)步打車是否違法進行裁決

　　去年6月、9月和10月，英國首都倫敦爆發(fā)了三次較大規(guī)模的針對美國優(yōu)步打車軟件的出租車司機抗議示威活動。

　　一位名叫懷特的倫敦出租車司機在接受本報記者采訪時說：“優(yōu)步剝奪了我們的利益，打車軟件的興起，使越來越多的私家車能夠輕而易舉地進入出租車行業(yè)，這樣，一直靠開出租車吃飯的出租車司機就倒霉了�！�

　　不過，對于打車軟件的盛行，倫敦交通管理局的工作人員亨迪說，以個人的觀點來看，他不擔憂優(yōu)步會威脅到倫敦出租車行業(yè)的未來，“倫敦是全球大都市之一，智能雇車服務應該是大勢所趨”。

　　倫敦交通管理局已提請高等法院裁決優(yōu)步是否違法，裁定這一打車軟件是否可以被定義為出租車計價器。目前，結(jié)果尚不得而知。

　　不過，英國商務部的一項建議報告稱，政府雖然支持居民“共享車輛”，“為減少資源閑置而相互拼車”，但“必須保證共享車輛不是以拉客和營利為主要目的”。

　　英國媒體報道說，如果工黨在今年5月份的大選中獲勝，打車軟件優(yōu)步將面臨更加嚴格的監(jiān)管和稅收要求。

　　法國—

　　“廉價叫車服務不僅是非法的，也是危險的”

　　優(yōu)步自2014年2月進入法國市場，不到一年擁有了大量用戶，以車況、服務水平和資費標準劃分為從拼車到高級轎車不同規(guī)格的客運叫車服務和貨車服務。其中廉價叫車服務資費比普通出租車便宜，對法國出租車行業(yè)造成了威脅。

　　去年12月15日，法國內(nèi)政部發(fā)言人皮埃爾—亨利·布蘭德特在接受采訪時稱：“優(yōu)步提供的廉價叫車服務不僅是非法的，而且對于消費者也是危險的�！睋�(jù)了解，提供這項服務司機一般都無法負擔出租車運營成本，既無商業(yè)運營許可和資質(zhì)，又缺乏相應的保險。另外，他指出，在法國提供與優(yōu)步廉價叫車類似服務的個人將面臨兩年監(jiān)禁和30萬歐元的罰款。就在去年10月，優(yōu)步因為其廉價叫車服務涉及商業(yè)欺詐行為已被巴黎商業(yè)法庭判罰了10萬歐元。（記者鄭紅、王迪、黃培昭、邢雪）