【延伸閱讀】高速公路救援應設警告標志

　　高速公路車輛時速在90公里以上，快速行駛中常發(fā)生重大惡性事故，也給救援帶來挑戰(zhàn)，此前國內也曾發(fā)生多起二次事故。高速公路遭遇交通事故和應急救援應該如何防止二次意外傷害?

　　高速交警：發(fā)生事故要立即做好警示

　　山東高速交警一相關負責人表示，救護車行駛至高速公路車禍現場救人，如何停放并沒有具體規(guī)定，但對于事故現場的處理有相關規(guī)定，例如事故車輛駕駛員或者乘員要放置警示標牌等，以警示后方車輛。

　　長清交警大隊一交警介紹，機動車在高速公路上發(fā)生交通事故，駕駛人應當立即停車，開啟危險報警閃光燈，夜間還需 開啟示寬燈和尾燈;駕駛人或者有關人員應當在本車道內來車方向150米外設置警告標志;駕駛人、乘車人應當立即轉移到應急車道或者路肩外，不得在車內等候，并且迅速報警，防止發(fā)生二次事故。此外，交警還提醒駕駛員，夏季夜間在高速公路上行車時，尤其是長時間高速駕駛并且車流量小時，最容易發(fā)生狀況，行車時還要與前車保持適當車距。

　　急救醫(yī)生：救護車停在事故車后方20米

　　濟南一名工作10余年的醫(yī)生表示，救護車在事發(fā)道路現場停放時，目前還沒有硬性標準和規(guī)定，“120醫(yī)護人員出現場，對如何救助病人有一定的流程，但救護車怎么停放、位置在哪里，并沒有規(guī)定。”

　　該醫(yī)生表示，遇到車禍到現場，他一般將救護車停在事故車輛同向后方20米遠的位置，“救護車開啟警燈，能給后方車輛更明顯的提醒，可能部分人員認為這樣停車接送病號麻煩，但能更好地保護現場與救護人員”。他表示，目前車輛如何停放還相對缺乏培訓。