同時，濟南交警支隊負責(zé)人還表示，限購是國家政策范圍的措施，并非交警一家能夠確定的舉措，濟南是否限購需要等待相應(yīng)的政策。
關(guān)鍵詞 公交先行
商場周邊、高新區(qū)部分公交車運營時間太短
部分公交線路將延長運營時間
一直以來，濟南市區(qū)夜間的公交線路和運營時間飽受市民詬病。在昨天的濟南市兩會面復(fù)上，對于濟南市人大代表張怡提出的“關(guān)于在市區(qū)增加夜間公交線路和延長運營時間的建議”,濟南市公交總公司相關(guān)負責(zé)人明確表示，今年公交部門將會對部分熱點線路夜間運營時間繼續(xù)延時，并對大運量公交線路的車輛進行更換，提升運力。“核心商圈周邊到高新區(qū)等地的公交車，一到晚上7、8點鐘就停運，遠不能滿足市民乘坐公交的需求，希望濟南公交部門能夠延長這些線路的夜間運營時間。”濟南市人大代表張怡提交了自己“關(guān)于在市區(qū)增加夜間公交線路和延長運營時間的建議”.張怡告訴記者，當(dāng)他們看完體育比賽或從商場里看完電影，這時很多公交可能已經(jīng)停運，他們只能打車回家。“相比于廉價、快捷的公交，既增加了成本又浪費了時間。”
對于張怡的建議，濟南市公交總公司副總經(jīng)理謝剛明確表示，去年公交部門已經(jīng)對3條公交線路的夜間運營時間進行了延時，今年還將繼續(xù)對通過大型商場、大運量線路及去往高新區(qū)的一些公交線路的夜間運營時間進行延時。
謝剛告訴記者，例如88路，需求量這么大今年肯定要延時。“我今早5點多到南部山區(qū)看了看，那里一些公交線路確實需求量太大，所以我們一定要增加車次，及時保證市民出行。”
不少市民都遇到過半小時等不來一輛公交車的問題，而在昨天的面復(fù)中，張怡代表也向謝剛反映了一些自己遇到的個別線路車次較少的問題。對此，謝剛表示，今年公交部門將對一些公交線路進行車次加密，在此基礎(chǔ)上再開辟一些新的線路。“我們之前也收到過不少市民關(guān)于增加69路等公交車次的建議，今年我們也會增加這些線路的車次密度。”記者了解到，今年濟南公交部門除增加公交線路的車次外，3月底前還計劃購進1270輛的新車，并對1路、117路等熱門線路的舊車更換為運量更大的新車。“目前，公交總公司已經(jīng)準(zhǔn)備將原長12米的1路車替換成13.7米長的新車”謝剛說，在準(zhǔn)備購置的新車中，車身最長的公交車達到了18米。“18米長的公交車將會在高峰時段投入運行。”延伸閱讀：山東：濟南青島限購政策2014年或?qū)⒗^續(xù)執(zhí)行濟南兩會：霧霾治理引熱議 建議汽車限購限號濟南兩會代表提議汽車限購限號 推公益性自行車濟南節(jié)前購車扎堆掛牌量增加4成 擔(dān)憂出臺限購舉措記者調(diào)查：汽車限購離山東有多遠？一線城市市民贊成
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