“光訓(xùn)練如何使用機械手臂，我們就訓(xùn)練了一周的時間。那些日子里，除了吃飯、睡覺，就是搖動那個搖桿�！备段捻w回憶說 ，從最初抓一些大個的物品，到后來可以抓起礦泉水瓶，向一個如瓶口大小的管子里倒水，這些都是苦練出來的�！斑@項訓(xùn)練確實有些乏味，可我們必須掌握，因為到海底取樣，可能會有更小、更細、更難抓的東西�！�
在海上訓(xùn)練是一回事，到了海底抓物品，又是另一回事了。“在海底，由于水下的視線會有折射，在操作上就有些偏差。”不過，付文韜說 ，這些就是很小的問題了，稍微進行摸索，就很快掌握了抓取的方法。
配給
把食品留到最關(guān)鍵的時候用
目前，潛航員下潛的最大深度是3759米，在海底工作的最長時間是9小時零3分。這么長的時間，在這種環(huán)境下，如何吃飯 、喝水？
唐嘉陵向記者介紹說，每次下潛前，都會準備15公斤的食物和水，放在一個食品包中，這足夠保證他們84小時飲食。食物都是巧克力、壓縮餅干等熱量高的；飲用水都是專門制作的功能飲料�！懊看蜗聺摃r，我們都會準備得很充分，但我們從來都不敢多吃幾口。”唐嘉陵說，他們都想將這些食品留到最關(guān)鍵的時候用，而且在艙內(nèi)小便也不太方便。他回憶說，自己在水下最長一次呆了9個小時，可自己的水只是舔了幾口，也就是濕了濕嘴唇。 A8、A9版文/記者 任金梅 王悅
■潛航員簡介
付文韜
漢族，湖南岳陽人，1982年12月19日出生。2005年畢業(yè)于蘭州理工大學通信工程專業(yè)。2007年2月5日，付文韜入職國家海洋局北海分局。2009年海試，付文韜一共下潛4次。在2010年的3000米級海試中，付文韜下潛了7次，4次任主駕駛，實際主駕駛時間累計超過16小時。
唐嘉陵
漢族，四川省遂寧市人，1984年4月20日出生。2007年畢業(yè)于哈爾濱工程大學電子信息專業(yè)。2006年10月正式到國家海洋局北海分局報到。2007年2月5日，唐嘉陵成為受訓(xùn)潛航員。在2009年載人潛水器1000米級海試中，唐嘉陵下潛8次。2010年在載人潛水器3000米級的海試中，唐嘉陵共下潛10次。
“蛟龍”明年將深潛5000米
本報記者探訪海試母船“向陽紅09”
成功下潛 3759米深度的“蛟龍?zhí)枴�，最近吸引了國�?nèi)外人士的關(guān)注。8月 31日，記者來到海試母船“向陽紅09”，在海試作業(yè)時，它與潛水器密切相連，平行距離不會超過600米，時刻與其保持通訊。
8月 31日，在八大峽中苑碼頭，“向陽紅09”與周圍一些游船相比，算得上是大塊頭。上世紀七八十年代，國家海洋局曾先后建造了 13艘向陽紅系列海洋調(diào)查船舶，但目前唯一在航的只有“向陽紅09”船。船長竇永林介紹說，與改裝前相比，“向陽紅09”船在外形上的最大看點是船尾擴大 ，并在船尾甲板上豎起了一個三四米高的A形架，并預(yù)留一個潛器滑軌道。記者看到，這個紅色的A 形架中間垂下一個類似于“抓手”的機器，在科考活動中，這個“抓手”能夠收放“載人深潛器”。另外，船尾甲板上還安裝了操控臺，科考人員能夠在操控臺內(nèi)輕松控制“載人潛水器”。
作為海試母船，“向陽紅09”船要時刻與潛水器保持聯(lián)系�！皾撍飨滤�，只能通過無線通訊進行聯(lián)系�！备]永林介紹說，潛水器下水時，為防止船上的螺旋槳產(chǎn)生噪音影響通訊，都會關(guān)掉后部的一個螺旋槳，而船只本身又要正常運行，與潛水器的平行距離不超過600米范圍，這些都需要人工操作，對船上工作人員的技術(shù)要求很高。
目前，“蛟龍?zhí)枴痹谒鹿ぷ鞯淖铋L時間是9小時零3分。海試隊臨時黨委書記劉心成介紹說：“‘蛟龍?zhí)枴�，也就是提供潛水人員在水下的供氧、收集潛航員呼出的二氧化碳等的機關(guān)部分，可以供3人在水下待12小時，這只是正常工作狀況下。在應(yīng)急狀態(tài)時，潛水器在水下的動力等可延續(xù)時間達72小時，也就是說，潛水器可在水下停留84小時�！�
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