第二個難，就是我們現(xiàn)在的發(fā)展不是光搞高樓大廈，我們現(xiàn)在要想著科學發(fā)展觀，你造高樓大廈的時候，生態(tài)環(huán)保、節(jié)能低碳這些方面都要一起考慮，這個時候產(chǎn)業(yè)布局就不能胡子眉毛一把抓，還要有所選擇。

　　第三個就是現(xiàn)在這個當口推動經(jīng)濟發(fā)展，搞開發(fā)區(qū)，我們在內(nèi)陸是要靠內(nèi)需來啟動的，是要更多的用民生經(jīng)濟來拉動內(nèi)需經(jīng)濟，最終拉動持續(xù)發(fā)展。比如，我們?nèi)绻��?00公里的工業(yè)區(qū)，搞加工貿(mào)易、搞外資企業(yè)，可能我們現(xiàn)在的模式就跟沿海要有所不同。 

　　沿海加工貿(mào)易模式一個大企業(yè)除了造大工廠以外，它幾萬人、甚至十萬人、二十萬人來了它就要建大宿舍，最后我們以前國有企業(yè)是吃喝拉撒睡，從出生到逝世亡，大企業(yè)都包到底。

　　所以重慶在兩江新區(qū)，在重慶城的加工貿(mào)易也會有幾十萬工人，我們現(xiàn)在要考慮的模式是什么，我們跟區(qū)政府安排的，就是加工貿(mào)易的投資者只管工廠建設(shè)，廠區(qū)外就是社區(qū)，就是城市化地區(qū)，職工下班就進入社區(qū)，進入城區(qū)。這個模式就不是老板建宿舍，而是我們，一是開發(fā)區(qū)建的宿舍，而不是廠長老板建的宿舍，二就是城市的公租房，當然也建商品房，用商品房和公租房和部分的宿舍形成一個職工的生活，這種生活，他一下班以后就融入城市生活，可能對職工的穩(wěn)固有利益。

　　房價

　　增速將把持在市民收入下

　　8公租房基地在新區(qū)

　　中央國民廣播電臺：天津濱海新區(qū)掛牌成立之后，當?shù)氐姆績r呈現(xiàn)了暴漲，請問您怎么看兩江新區(qū)成立之后對重慶房地產(chǎn)市場的影響呢？

　　黃奇帆：一個處所經(jīng)濟發(fā)展，房價就會上漲，但是我們有三個標準。第一個就是房價的增速應(yīng)當把持在老百姓收入的增速之下，就是如果老百姓一年增加了10%，房價增加如果10%或者8%這個就比較合理。再抽象一點說是房價的增加率跟GDP的增加率大體相當。第三個概念就是一個處所的房價平均價能夠夫妻兩個人，一個家庭6~7年能夠買一套房，我們過去幾年按這個目標在推動，今后幾年也按這個目標在推動。 

　　另外一個就是公租房，兩江新區(qū)我們會有8個公租房基地在那邊安置著，那么就會在今后幾年接收掉差不多上百萬人的低收入群體的住房需求，有了這個以后，再加上其他的調(diào)控措施，我自己認為我們兩江新區(qū)的房地產(chǎn)，還會像過去幾年一樣比較穩(wěn)固的、安穩(wěn)的發(fā)展。

　　輻射

　　兩江新區(qū)的摸索

　　將給西部城市帶來借鑒

　　大公報：我想問一下兩江新區(qū)的設(shè)立對西部的省市，除了重慶以外的城市是否您認為是利大于弊，比如成都和西安，我們注意到兩江新區(qū)在招商上有一個優(yōu)勢，那么是否把西部城市凝聚成一個城市板塊？ 

　　市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長、兩江新區(qū)黨工委書記、管委會主任翁杰明：兩江新區(qū)的設(shè)立對于西部的城市發(fā)展確定是很有利益的。由于兩江新區(qū)自身的發(fā)展，由于它的產(chǎn)業(yè)的集聚和很強的輻射力，它必定能夠跟西部各大城市有更好的一種交換，而兩江新區(qū)所做的一些摸索，確定也能夠給西部的各大城市以借鑒和啟發(fā)。

　　交通

　　軌道交通將不低于4條

　　首先完善新區(qū)骨架道路

　　重慶交通廣播電臺：未來兩江新區(qū)道路方面會不會有突飛猛進的發(fā)展？

　　市政府副市長童小平：我們正在調(diào)劑我們本來的城市軌道交通的計劃。本來大概是有500公里的軌道交通，現(xiàn)在我們在“十二五”，籌備調(diào)劑為一個700公里的這樣一個軌道交通。這個軌道交通將會重要在兩江新區(qū)進行籠罩，兩江新區(qū)的軌道交通將不會低于4條，所以在全部第二個終端層面上，兩江新區(qū)是我們的重點板塊。我想在新的計劃里要起步的第一件事，就是兩江新區(qū)骨架道路的完善。

　　收入

　　在全市屬于中上程度

　　是一個幸福之區(qū)

　　重慶交通廣播電臺：在2020年我們政府有沒有測算一下生活在兩江新區(qū)的普通老百姓他們的人均GDP大概會在什么地位？到時候他們荷包飽了以后在全國事屬于什么樣的一個程度？