5月份，汽車企業(yè)庫存和經(jīng)銷商庫存總量較4月份增加11.80萬輛。

從汽車庫存周期來看，1-5月份的汽車庫存周期逐月分辨為43天、41天、48天、49天和52天，整體來看我國的汽車庫存周期基礎正常。

● 5月份乘用車產(chǎn)銷環(huán)比降落、同比快速增加、庫存量持續(xù)增加

5月份，乘用車生產(chǎn)95.07萬輛，環(huán)比下降12.92％，同比增加18.59％；銷售88.58萬輛，環(huán)比下降10.85％，同比增加25.02％。1-5月份乘用車累計產(chǎn)銷量分辨為531.34萬輛和457.83萬輛，較去年同期累計分辨增加53.73％和28.70％。

5月份，乘用車企業(yè)庫存和經(jīng)銷商庫存總量較4月份增加6.49萬輛。

從乘用車庫存周期來看，1-5月份的乘用車庫存周期逐月分辨為43天、40天、47天、49天和53天。 其中MPV的庫存周期明顯高于其它車型，1-5月份庫存周期逐月分辨為51天、48天、55天、53天和59天。

5月份，乘用車各類車型產(chǎn)量環(huán)比持續(xù)浮現(xiàn)降落趨勢，同比除交叉型乘用車外均實現(xiàn)了增加。交叉型乘用車產(chǎn)量同比降落4.38％，低于去年同期程度。

5月份，乘用車各類車型銷量環(huán)比均為降落，同比全部實現(xiàn)增加。其中MPV和SUV同比增幅明顯，同比分辨增加90.77％和73.03％。

5月份，1.6升及以下排量乘用車銷售60.61萬輛，環(huán)比下降9.78％，占乘用車銷量的68.43％，較4月份增加0.83個百分點。其中1.6升及以下轎車銷售44.96萬輛，環(huán)比下降7.11％，占轎車銷量的68.76％，較4月份進步1.87個百分點。

從價格散布上來看，5月份5萬元及以下乘用車銷量占比為23.30％；5-8萬元乘用車銷量占比為13.89％；8-10萬元乘用車銷量占比為13.44％；10-15萬元乘用車銷量占比為26.60％；15萬元以上乘用車銷量占比為22.76％。

5月份，自主品牌乘用車產(chǎn)量占比為41.81％，較4月份降落3.37個百分點，日系、歐系、美系和韓系占比分辨為18.89％、19.29％、11.97％和8.05％。乘用車銷量中，自主品牌乘用車銷量占比為41.06％，較4月份降落1.44個百分點，日系、歐系、美系和韓系占比分辨為20.78％、18.74％、11.27％和8.15％，日韓系乘用車占比較上月略有上升，歐美系乘用車占比略有降落。

● 4月份汽車進口依然處于高位，出口形勢逐步回暖

4月份汽車進口7.59萬輛，環(huán)比下降11.08％，同比增加194.23％，其中乘用車進口7.45萬輛，占汽車進口總量的98.16％。從最近幾年汽車進口趨勢來看，總體保持較快增加。4月份汽車進口金額為28.45億美元，環(huán)比下降11.95％，同比增加237.38％。單車進口均價為3.75萬美元，較3月份下降0.98％。