周勇趙凱在比賽中

董煊在比賽中

　9月27日，2011年“巴丹吉林”杯汽車挑戰(zhàn)賽展開了首日正式賽段的爭奪，由于賽道形勢復(fù)雜多變，許多車手都經(jīng)歷了嚴峻的考驗，擁有下年度最多達喀爾車手的成都農(nóng)商銀行車隊主力車手周勇/趙凱因為機械故障而遺憾退賽，另一組新老搭配梁熹/黃鳳革也拿到了當(dāng)天的最大給時加罰時，好在其它三輛賽車都表現(xiàn)出色，穩(wěn)定地排在第一集團里。

　　周勇的賽車是在過“沙漠珠峰”后不遠處趴窩的，由于“中叉”損壞，他只能遺憾地退出了比賽。當(dāng)晚23：00，由于趕來的維修技師實在無法將賽車及時修復(fù)、脫困，最終周勇車組只能遺憾地乘坐維修車離開了賽道，這也意味著在真正的達喀爾比賽開始之前，周勇的最后一趟“模擬考試”已經(jīng)提前結(jié)束，實在是非常遺憾。

　　今天為車隊做出最好成績的是本土車組董煊/劉偉車組，他們憑借著在沙漠比賽中積累的豐富經(jīng)驗，以剛過3小時的成績第17個回到了終點。在他們身后兩位，是戴國慶/謝曉玲的夫妻檔，這個賽段幾乎也是來自黑龍江的戴哥發(fā)揮最好的一場，與董煊的成績僅相差3分鐘。桿位發(fā)車的周遠德/潘宏宇一出發(fā)不遠就發(fā)生了機械故障，兩人停在賽道邊開始了緊張的搶修，最終盡管損失了大量的時間，但后程發(fā)力，還是追回了很多，以3小時47分的成績排在第24位。

　　由于三輛賽車都在積分區(qū)里，成都農(nóng)商銀行車隊對本站獲得好成績?nèi)猿錆M了信心。估計從第二賽段開始，周遠德將發(fā)力追擊：“好歹這次還沒被罰時，前天的巴丹吉林站和去年的環(huán)塔站我都是在第一賽段就遭遇了丟點罰時的麻煩，但是最終的結(jié)果并不差，都上了領(lǐng)獎臺，所以這一次我還是有充分的信心跑出好成績。”