韓魏翻山

　9月27日，2011年“巴丹吉林”杯汽車挑戰(zhàn)賽展開了首日正式賽段的爭奪，力伴電池車隊的韓魏/王朝輝與鄭衛(wèi)軍/植偉彬分別排在了汽油組的第三和第五位，這樣的成績已足以保證他們站在汽油組車隊成績的第二位上，這也使得他們向著年度總積分的三甲之列更邁進了一步。

　　第11位發(fā)車、第6位回到終點的成績讓韓魏的心情輕松了不少，回到維修區(qū)后，看到在關(guān)門之前僅有半數(shù)左右的賽車完成了比賽，韓魏認(rèn)為，總的來說，天降小雨是眾多賽手馬失前蹄的重要原因。“本來說這樣的小雨對提高沙子的硬度非常有幫助，而且巴丹吉林沙漠本來就是有形路面，難度應(yīng)該說不是很大。但正是因為今天的難度降低了，讓很多車手都放松了警惕，開得過于隨意，遇到危險的情況才措手不及。不過我們倆今天開得倒是名副其實的旅游版，非常悠閑。在一個許多人都陷在里面的大沙鍋沿上，我開出了這輩子的最慢速紀(jì)錄，簡直都快停了下來。車輪一直在打滑，我慢慢把車身扭正之后才上去，這樣節(jié)省了不少時間，但是跟對手相比，還是有相當(dāng)?shù)牟罹啵斀o第一名30分鐘左右，要想追回來絕非易事。”

　　說到賽車的情況，韓魏感覺頗為無奈，因為在不久前的環(huán)塔比賽中損壞了變速箱來不及修理，他不得不臨時用一個并不是很合適的速比來對付，但這讓他開起來非常不順手：“現(xiàn)在的速比不是很合適，可是已經(jīng)來不及更換了。在沙漠里一般我都是用高4的1、2檔在跑，但現(xiàn)在速比不對已經(jīng)沒辦法了，爬大坡的時候2檔不給力上不去，但是長時間用1檔我又心疼車，雖然說還不至于水箱高溫，可是聽著那聲音我就難受啊。”

　　展望明天的比賽，韓魏表示，這一站注定是一場拼失誤拼罰時的艱難分站，最終很有可能所有人都受過罰，就比誰罰得少。