面包車刷上黃漆就是校車？今年４月初發(fā)布的專用校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)將于５月１日正式實(shí)施，除了要求噴涂專用校車外觀標(biāo)識(shí)外，新修訂的標(biāo)準(zhǔn)更加注重車輛的安全性能和車輛安全管理的可操作性。
專用校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)包括《專用校車安全技術(shù)條件》（ＧＢ�。玻矗矗埃罚玻埃保玻┖汀秾Ｓ眯＼噷W(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》（ＧＢ�。玻矗矗埃叮玻埃保玻﹥身�(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，分別代替《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》（ＧＢ�。玻矗矗埃贰玻埃埃梗┖汀秾Ｓ眯W(xué)生校車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度》（ＧＢ�。玻矗矗埃叮玻埃埃梗�
據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，專用校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中按照“安全第一、符合國情”的原則，多次廣泛征求社會(huì)各界意見。兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)明確了專用校車及座椅系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和試驗(yàn)方法，充分考慮了專用校車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用等各階段的特點(diǎn)，更加注重車輛的安全性能、更加注重車輛配置的人性化、更加注重車輛安全管理的可操作性。
與原標(biāo)準(zhǔn)相比，由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、工業(yè)和信息化部組織全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)修訂的新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛安全性能的要求明顯提升，在車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)、制動(dòng)裝置、司機(jī)視野、輪胎、安全帶設(shè)置、應(yīng)急逃生配置、座椅性能等方面的要求均有提升。
據(jù)介紹，新標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于車輛的配置更加人性化，提出了專用校車的踏步（臺(tái)階）不能太高，必須設(shè)置上下車扶手、通道必須平整防滑、座椅和隔板必須軟化處理、車內(nèi)空氣質(zhì)量必須達(dá)標(biāo)等一系列要求。此外，新標(biāo)準(zhǔn)要求校車安全管理相關(guān)配置更加完善，對(duì)限速裝置、乘員數(shù)量限制、急救箱配備、照管人員座椅配置、滅火裝置、專用校車標(biāo)志燈、停車指示牌、停車提醒標(biāo)示、行駛記錄儀錄像監(jiān)控系統(tǒng)等做出了一系列規(guī)定。
國家標(biāo)準(zhǔn)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，專用校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將有力地支撐《校車安全管理?xiàng)l例》的貫徹落實(shí)，對(duì)于規(guī)范專用校車生產(chǎn)、加強(qiáng)校車安全管理具有重要的意義。
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