這里有個(gè)操作的小技巧就是‘d’右偏轉(zhuǎn)和‘下’拉升的聯(lián)合應(yīng)用，是一個(gè)比較有手感的操作，比較方便角度的調(diào)整，在我的視頻里多次出現(xiàn)，你可以看到基本每次出紅圈我都有個(gè)機(jī)頭拉升的動(dòng)作，這是我的一個(gè)飛行小習(xí)慣，過紅圈我比較喜歡用俯沖進(jìn)紅圈后馬上按拉升出紅圈。
飛行駕校任務(wù)4.環(huán)繞飛機(jī)跑道并著陸(Circle Airstrip and Land)
難度：高
要點(diǎn)：建議使用右旋方式。這其實(shí)就是123個(gè)練習(xí)的揉合版，前面3個(gè)都會(huì)了這個(gè)也就迎刃而解了。飛行繞圈的方式同第三個(gè)練習(xí)，最后降落的時(shí)候注意減速，以及調(diào)整飛行軌跡到和跑道平行，因?yàn)榈诙䝼�(gè)練習(xí)的降落是已經(jīng)幫你把角度調(diào)整好了的，這個(gè)練習(xí)的要點(diǎn)就是調(diào)整好降落的角度，接著就和第二個(gè)練習(xí)一樣了，在進(jìn)繞圈的最后一個(gè)紅圈時(shí)就要注意減速并略微調(diào)整好降落角度了。時(shí)間絕對(duì)足夠，所以不要吝嗇降落減速，這樣的話沒動(dòng)能就在地面開過去，用QE在地面把角度調(diào)整好。
操作要點(diǎn)詳見2，3個(gè)練習(xí)
飛行駕校任務(wù)5.直升飛機(jī)起飛(Helicopter Takeoff)
難度：低
要點(diǎn)：看提示，當(dāng)按著w的提示消失的時(shí)候就可以用QE在空中轉(zhuǎn)向了（不用等QE的提示出來），然后就是過紅圈，用‘上’壓低機(jī)頭加速，沒什么難度。
直升機(jī)的操作略有區(qū)別于滑翔機(jī)
w：提升（僅僅指高度而言，不增加速度）
s：下降（僅僅指高度而言，區(qū)別于滑翔機(jī)）
a：左偏轉(zhuǎn)（可以很俯沖拉升同時(shí)使用，適合大范圍轉(zhuǎn)向或者掉頭，在空中多用偏轉(zhuǎn)，但和滑翔機(jī)不同的是直升機(jī)的偏轉(zhuǎn)一般需要長按）
d：右偏轉(zhuǎn)
q：左平轉(zhuǎn)（直升機(jī)的平轉(zhuǎn)是比較常用的，空中懸停轉(zhuǎn)向）
e：右平轉(zhuǎn)
上：機(jī)頭向下（加速用）
下：拉升機(jī)頭（減速或后退用）
飛行駕校任務(wù)6.直升飛機(jī)著陸(Land Helicopter)
難度：低
要點(diǎn)：先加速向跑道飛，接著按下減速并降落，飛機(jī)大部分在紅圈內(nèi)就可以了，但是飛機(jī)角度不能變，一定要和跑道平行。